财讯:波音股价盘前大跌，这家飞机制造商到底如何了？

来源：青年创业帮作者：简万贵更新时间：2021-03-08 19:35:58阅读：

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去年10月，印度尼西亚狮子放飞飞机不久坠毁，189人没有生存。 5个月后，埃塞俄比亚航空302次航班起飞6分钟后坠毁，157人遇难，包括8名中国市民。

飞机失事本来就很罕见。值得注意的是，这两起坠毁事故的飞机都是由美国波音企业生产的，是同一机型波音737-max。

半年内该机型相继发生二次事故，开始怀疑波音737-max机的系统。现在事故调查结果还没有出来，但股票市场依然有反应。

3月11日，波音股价在德国tradegate交易所、斯图加特交易所都超过了8%。美股盘前，波音下跌8.9%。

国是直通车侯雨彤制图

波音停泊在很多国家

3月11日9点，中国民航局发出通知，要求国内运输航空企业在年3月11日18点之前暂停波音737-8架商业运行。

中国民航局指出，与美国联邦航空局和波音企业联系，确认有比较有效地保障飞行安全的措施后，通知各运输航空企业恢复波音737-8飞机的商业运行。

海运集团3月11日对波音737max飞机，海航集团的海南航空( 11架)、福州航空( 2架)、祥鹏航空( 3架)共计16架与737max运行相关，采用所有停泊，变更其他机型的执行航班等方法

除中国外，埃塞俄比亚航空于3月10日宣布，波音737-8 max所有机型的客机将停止运行，再飞行时间将进一步通知。

埃塞俄比亚航空企业说:“飞机坠毁的原因还不清楚，但必须决定停止这些飞机的飞行，作为追加的安全对策。”

埃航推特截图

开曼群岛航空企业在其网站声明中说，在收到越来越多的消息之前，开曼航空企业停飞了两架新的737 max 8客机。

印度尼西亚交通部航空局长博拉纳11日宣布，受埃塞俄比亚飞机事故的影响，印度尼西亚交通部将暂停波音737 max 8的飞行。

高级坠落调查员约翰·考克斯( john cox )说:“我几乎没听说过这个。” 但是考克斯警告说事故调查还处于初期阶段，没有迹象表明这两起事故是否是同一因素造成的。

波音企业10日晚宣布波音技术团队将向坠落现场提供技术援助。

波音推特截图

一位美国官员告诉路透社，波音737 max在美国有一流的安全记录，考虑到埃塞俄比亚坠落原因的消息不足，没有模仿的计划。

现在美国西南航空说对750多架波音飞机的安全性和适航性有信心。同样持这种态度的有美国航空企业、美国联合航空企业、斐济航空企业等。

但是，日航( singapore airlines )表示，虽然密切注意事态的迅速发展，但飞机仍按计划继续运行。

但是，美国空乘协会依然表示担忧。据该协会介绍，要求美国联邦航空局调查这架飞机。

“重要的是，我们不能没有全部事实就下结论，但在第二次事故发生后，监督机构、制造商和航空企业必须立即采取措施，应对人们的担忧。 ”美国空乘协会总裁萨拉纳尔逊这样说。

值得注意的是，美国国家运输安全委员会表示将向坠落地点派遣四人小组协助调查。据美国联邦航空局介绍，员工也计划协助调查。

波音股价大幅下跌

波音737-max是总部设在芝加哥的飞机制造商波音的畅销书型号。波音公司表示，该公司自去年5月以来向世界航空公司交付了350架max客机，截至今年1月，该公司的订单超过了4660架。

去年波音的收入达到了1000亿美元以上，其中约60%来自商用飞机业务。值得注意的是，波音的股票今年上涨了31%，成为道琼斯工业平均指数中涨幅最大的企业。

但是，坠落事故连续发生了两次，对波音的影响很明显。

当初，波音737 max飞机为了应对来自欧洲大型飞机制造商空中客车最新机型a320的竞争，该新机型的油耗很高。

但是，油耗更高会导致新型发动机的引进。

据《纽约时报》报道，max引擎比以前的版本更大，为了应对这项工程的课题，波音企业更新了飞行控制系统的软件。狮子坠毁后，美国航空当局说，这种变化没有向飞行员充分说明。

美国飞行员联盟发言人、美国航空的波音737机长dennis tajer说，在狮子坠落事故后，该航空企业的飞行员与波音工作人员会面，在狮子坠落事故之前，飞行员还不知道新系统的存在

考虑到飞机事故，波音企业和监管机构向飞行员通报了max的新系统，航空企业也提供了关于该系统的培训课程。

解体者认为华尔街星期一对波音的股票不友好。不管股价受到什么打击，都会给道琼斯工业的平均指数带来很大的压力。近年来波音的成功提高了道琼斯工业的平均指数。

但是，提尔集团( teal group )的航空解说员理查德·阿布拉菲亚警告说，不要过度解读波音股价的即时反应。 “请不要因为悲惨的经历，在股市崩溃后去看股价。 ”。

阿拉伯人还预测，考虑到该公司最近的强度，任何召回都有可能暂时下跌。

上周五二战结束时，波音市值接近2390亿美元，每股超过422美元。这家企业的年收入略微超过1000亿美元，年利润超过100亿美元。

业界相关人士报道，中国的新社国是直通车记者，整个坠落事故都会影响波音，但不太大。 “波音737max型号已经成熟，开航了。很多航空规范和标准都是在事故中确立的，今后波音飞机在发货时可能会更严格。但是连续发生了两次事故，证明波音没有充分重视问题或者没有找到问题的本质。 ”。