特斯拉2座美国工厂因疫情关停，现金流还够活 5 个季度

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雷锋。(公开号码:雷锋。记者:受疫情影响，特斯拉宣布两家美国工厂将暂时停产，市场价值将缩水近60%，但表示将继续维持基本业务。

3月19日，特斯拉宣布其位于美国弗里蒙特的汽车工厂将在3月23日之后暂时停产。

然而，它将继续维持其基本业务，以支持特斯拉的汽车和能源服务以及充电基础设施。

此外，特斯拉在纽约的太阳能电池板工厂也将暂停生产，但也将保留必要的服务，包括基本组件的供应。然而，其他工厂包括内华达电池厂和特斯拉超级充电网络将继续运行。

为了防止COVID-19疫情恶化，加州当地政府决定关闭所有不重要的企业，特斯拉的电动汽车工厂就是其中之一。

刚刚迎来y型车早期交付的埃隆·马斯克并不情愿。他决定，在根弗的蒙特工厂将继续在流行病的风险下运作。

然而，在挣扎了一段时间后，特斯拉决定在24日暂停弗雷蒙特工厂的生产。

美国时间周二晚些时候，加州阿拉米达县治安官办公室的官方账户在推特上表示，特斯拉的弗雷蒙工厂“不是该县界定的重要业务，特斯拉最多只能维持低基本运营。”

县长办公室发言人雷凯利(Ray kelly)指出，这里所谓的最低基本操作指的是人力资源部门和设备维护，但装配线的启动操作不在其中。

甚至马斯克自己的twitter也从未介绍过Fremunt工厂的运营状况。他上周才在推特上说“这太愚蠢了，因为新的冠状病毒引起了恐慌。”

据《洛杉矶时报》报道，马斯克周一在给所有员工的一封电子邮件中表示，如果他想呆在家里，他会批准疫情，但弗雷蒙特工厂的生产不会停止。

"坦率地说，我认为对新型冠状病毒的恐慌比病毒本身更危险."钢铁侠在邮件中写道。在邮件中，他还预测新型冠状病毒感染者的数量不会超过美国人口的0.1%。

“我会继续工作，但这只是我个人的选择。”马斯克写道。“如果你认为在工厂工作不安全，你不妨选择呆在家里。”

根据《洛杉矶时报》发布的视频，弗雷蒙特工厂的停车场周二继续爆满，载满员工的通勤巴士照常运行。目前，Fremunt工厂是美国西海岸最大的汽车工厂，负责生产特斯拉旗下的四款电动汽车，而新星产品y型仅在本周才正式交付。

根据周三的最新消息，特斯拉已经采取行动，只留下弗雷蒙特工厂的2500名员工继续工作，而在普通工作日这里至少有1万人。

然而，这一数字仍然不低，一旦爆发，就很容易在集群中传播。

县长办公室发言人凯利(Kelly)表示:“在我看来，特斯拉仍未按照要求实施最基本的操作。”

特斯拉人力资源部在邮件中说:“你的日常工作分配没有改变。如果你在一个重要的岗位上，比如生产、服务、交付、测试和售后团队，你应该继续工作。”

显然，这些需要继续工作的重要岗位不符合治安官办公室的要求。

周四，美国时间，事情又变了，特斯拉主要是在政府的压力下。该公司宣布，特斯拉的Fremunt和纽约工厂将从本月24日起暂时关闭。

然而，负责电池生产的内华达超级工厂将继续运营，特斯拉零售店、服务中心和充电站都将正常工作。

事实上，特斯拉并不是唯一受到疫情影响的人。现在美国三大北美工厂都宣布将停止生产。

3月18日，美国汽车识别协会要求关闭底特律三大汽车制造商(通用、福特和菲亚特克莱斯勒)在美国的工厂，以防止员工感染新型冠状病毒。

随后，福特在一份声明中表示，公司将在3月30日前暂停其北美生产基地的生产，彻底清洁设施以保护员工，并加强对covid-19冠状病毒的预防和控制。

通用汽车还发表声明称，它将继续关闭工厂至少到3月30日。此外，fca也将继续停止工作，直到本月底。

此外，本田、丰田等汽车制造商也准备停止在北美的生产。

随着国内外汽车公司停产，全球汽车业受到重创。

特斯拉目前在美国有三家超级工厂，包括生产整车的加州工厂、生产电池的内华达州工厂和纽约工厂。目前，加州工厂和纽约工厂已经相继宣布停产。

特斯拉将继续在关闭期间交付车辆。

该公司表示，正在“许多地方”实施“非接触式交付”，利用其应用程序和汽车的智能手机连接功能，帮助减缓病毒的传播。tesla表示，通过非接触式交付，“客户可以通过tesla 应用程序在交付停车场解锁新车，在车上已经放置的所有其他相关文件上签名，然后在离开前将这些文件返还至现场卸货地点。”

简而言之，特斯拉转而使用“非接触式”服务，以最大限度地降低用户和员工的感染风险。

在给员工的一封信中，特斯拉还表示，该公司去年第四季度末有63亿美元现金，加上最近23亿美元的新融资，它可以度过这个充满不确定性的困难时期。

对于特斯拉的财务状况，摩根士丹利也肯定了这家电力巨头不会因为停产而陷入危机，即使有必要一次停产几个月。

然而，摩根士丹利降低了特斯拉的目标股价(480-460美元)，因为在流行病的交付问题。

新街(new street)分析师皮埃尔费拉戈(Pierre ferrago)也认为，特斯拉不会因为疫情而止步。即使弗雷蒙停止，他们的现金流也足够特斯拉活五个季度。

中国工厂享有独特的风景。

此前，特斯拉已经将在建的德国超级工厂的员工撤回美国，特斯拉上海工厂也已成功恢复工作。3月18日，国务院上海工作小组、上海市政府和上海自由贸易试验区临港新区管理委员会的30余人昨日前往特斯拉上海超级工厂，就恢复生产进行调研。

特斯拉上海工厂于2月10日开始恢复生产，这是中国最早的大型汽车公司之一。

特斯拉副总裁陶林表示，上海超级工厂的产能在复工后迅速反弹，已经超过了疫情爆发前的水平，并将加快实现2020年年产15万辆的目标。

由于疫情逐渐恶化，特斯拉的股价在四次股市冲击中几乎“恢复了原来的形状”。在美国政府强有力的救助政策下，特斯拉终于停止下跌和上涨，收于427.64美元。

为了尽快控制疫情，阿拉米达县与旧金山和圣克拉拉在本月16日发布了“现场避难”命令，要求除杂货店、药店、医疗机构和其他重要服务机构以外的非重要企业完全关闭并停止生产。这项禁令将持续三周。

虽然，随着美国疫情的不断升级，特斯拉不仅受到工厂正常运转的压力，还受到当地政府的压力。

对特斯拉来说，甚至对所有汽车公司来说，2020年的汽车市场环境将更加艰难。

因为，政策环境、市场环境，甚至消费者心理都有可能在瞬间发生巨大变化。

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