全球“呼吸机大作战”：订单排到六月，中国制造24小时超速运转

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随着疫情在世界各地蔓延，呼吸机已经成为稀缺的“救命机器”。

由于COVID-19中肺炎患者往往血氧饱和度低且缺氧，呼吸机作为辅助呼吸工具可以有效维持患者的血氧饱和度，降低死亡率。钟南山院士曾指出，鼻腔大流量氧疗和机械通气是目前治疗新型冠状病毒肺炎的主要方法之一。

根据世界卫生组织(世卫组织)的分析，在COVID-19中，每六名肺炎患者中就有一名会发展成严重疾病并出现呼吸困难。随着海外COVID-19肺炎确诊病例数量持续上升，救生呼吸机供不应求。据报道，全球对呼吸机的需求已经达到世界上现有医院数量的至少10倍。

对于重症患者，呼吸机可以决定生死。纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)表示，纽约州可能需要3万台呼吸机，但目前只有五六千台。科莫说:“关键是呼吸机，呼吸机，呼吸机。这是最迫切的需要。”

在疫情严重的意大利和西班牙，由于缺少呼吸机，医生们被迫拔掉65岁以上老人的呼吸机，并在社交媒体上大声呼救:“这个世界太疯狂了，我们正在决定别人的生死。”...

在英国，得到确认的约翰逊首相和美国总统打电话说，“我们需要一台呼吸机”...

太多的新鲜生命被困在呼吸机的缝隙中。在紧急形势下，许多国家纷纷效仿中国，法拉利、通用、福特、本田、戴森...许多企业在政府的号召下宣布跨国生产通风机。

另一方面，在疫情基本得到控制的中国，各国政府的订单让许多呼吸机制造商忙得喘不过气来，很难找到“机器”:潜水医用呼吸机的订单已安排到4月底，日生产能力从300台。，最多不超过700台；迈瑞医疗还收到了数万台呼吸机的海外订单，这些订单是在6月和7月下的。特斯拉创始人马斯克(Musk)也选择了直接从中国购买1255台呼吸机，并将它们运送到洛杉矶进行急救。马斯克此前声称自己生产过呼吸机。

现在疫情仍在蔓延，何时才能填补重要的呼吸机缺口？

美国的呼吸机缺口是76万，

世界开始了“增产”的防御战

截至3月31日，全球确诊病例为720，459例，增加了58，298例。就全球疫情而言，医用呼吸机的短缺似乎才刚刚开始，而且差距也不小。

美国医院协会预测，在确诊人数最多的美国，多达96万美国人需要呼吸机，但我国只有20万个呼吸机，美国的呼吸机缺口为76万个。

在美国之外，在意大利和西班牙，这种流行病最为严重，呼吸机的严重短缺迫使医生不情愿地放弃对一些病人的治疗。据估计，意大利有10，000多台呼吸机。西班牙目前只有不到3000个呼吸机，确诊病例超过90000例。

除了疫情最严重的三个国家美国、意大利和中国西部，其他国家对呼吸机的需求也很大。欧盟国家对个人防护设备和呼吸器的需求是传统供应链的10倍。

与发达国家相比，医疗条件差的第三世界国家未来可能面临更严峻的形势。例如，西非的马里有1900万人口，而中国只有56台呼吸机。

国外知名呼吸机企业积极扩大生产，优先弥补我国防疫需求的不足。飞利浦飞利浦每周生产约1000台呼吸机，并计划在未来八周(2020.03.23-2020.05.18)将产量翻一番，并在第三季度前实现四倍的生产率增长；意大利最大的通风机制造商siare的产量翻了一番，每周生产150台，并推迟向印度等其他国家交货以满足国内需求；多埃尔格的德雷格已经接受了德国政府订购的10，000台重症监护呼吸机；瑞士的汉密尔顿医疗公司已经将其年产量提高了30%至40%，每天可以生产大约80台呼吸机。五家国际知名呼吸机制造商的总生产能力约为301台/天，但短期内仍难以满足我国的防疫需求，国外出口订单更趋紧张。

另一方面，由于通风机的巨大缺口，价格与以前不同。例如，一台通风机的正常价格是20，000美元，但目前的报价已达到36，800美元/台；简易通风机正常售价约为5万元，但本月报价为15万元/台，现货价格高达30万元/台。 除了供需不平衡之外，价格大幅上涨也是由于交通原因，许多零部件没有及时到位。

全世界都在召唤呼吸机，一场生死攸关的增产之战已经开始。

法拉利、通用、戴森...都在这里。

公共企业的跨境生产，暂时“拯救”

在巨大的缺口下，海外国家开始照搬中国的“操作”，并紧急动员企业改造风机生产，以补充产能缺口。其中，汽车公司已经成为转型的主力军。

美国总统特朗普(Trump)表示:“在波音(Boeing)、福特(Ford)、霍尼韦尔(Honeywell)、3m(3m)、汉纳(hanes)等美国大公司，工厂车间和生产线正被改造成呼吸器、防护口罩、面罩和其他重要设备。”本田、日产、通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、空客户和许多其他相关企业都表示，他们正在积极探索如何最大限度地支持呼吸机等医疗设备的生产。特斯拉也开始生产呼吸机。

英国政府已转向战时解决方案，并呼吁汽车公司，如劳斯莱斯、福特、本田和捷豹，以及主要制造商，如戴森，希望转向通风机，以解决他们的迫切需要；法拉利在意大利正与该国最大的通风机制造商siare engineering合作，希望能帮助其提高产量。

然而，业内人士无情地泼了冷水。“你不可能让九个女人怀孕，一个月生一个孩子。这是一项“不可能完成的任务。”莱夫弗莱斯兰说，他怀疑英国、美国和其他国家的政府要求汽车公司改用呼吸机。

勒费斯兰是美国密苏里州圣路易斯一家小型通风机制造商的首席执行官。该公司年生产能力为1000台。他认为增产至少需要8个月，短时间内增产是不现实的。

呼吸机是一种医疗器械，其生产具有一定的技术含量。首先，这些复员企业面临的首要问题是技术突破。生产呼吸机可能需要40天，组装呼吸机需要训练有素的工人。为了在短时间内实现大规模生产，这些“跨国”企业还需要面对许多问题，如生产线改造、技术壁垒、零部件供应、质量检验和审批等。

“与口罩和温度计等医疗用品能迅速提高产量不同，呼吸机的产量有一个更高的门槛，这使得迅速扩大产量变得更加困难。”中国医疗器械电子商务平台供应链总监吴也表达了同样的观点。

最重要的是，一台呼吸机由数百个配件组成，配件供应商遍布世界各地，所以在疫情下短时间内增加产量并不容易。

美国经济周期研究所的首席执行官马库斯·Shabak担心“多米诺效应将会发生。”除非，也就是说，一些企业能够单独支持整个通风机供应链。

目前，情况仍令人担忧，关于呼吸机的好消息很少。只有戴森和梅赛德斯方程式赛车队宣布他们已经开发了呼吸机产品，但他们仍在等待监管机构的实际测试和批准。

中国射击:10天内提供1700多台

24小时“超速运行”是世界加速度

在世界呼吸机生产领域，飞利浦、美敦力、雷斯迈、迈克维和通用电气等国外品牌一直处于领先地位。然而，在疫情的突然冲击下，需求的激增使这些主要力量无能为力。世界各国都把目光投向了中国，并从中国购买了呼吸机。

事实上，由于行业起步较晚，中国与国际医用呼吸机巨头仍有一定差距。对于大型和高端医用呼吸机，国内医疗机构仍倾向于使用进口设备。因此，在疫情爆发前，我国医用呼吸机的竞争力不强。

根据企业搜索的数据，中国有31家公司的业务和经营范围包括通风机。2019年中国市场十大风机品牌(按销量排名)中，只有深圳迈瑞、深圳科曼和北京易安是中国本土品牌，其他品牌为德国和美国的外国品牌。

“与国外资本相比，国内企业增加生产能力的能力要比国外强得多，因为国内工人更愿意牺牲休息时间来加班加点，而国内企业往往会得到更多的政策支持，比如政府会帮助协调上下游需求的对接。目前，生产呼吸机的原料短缺，价格明显上涨，我国呼吸机的生产也面临许多困难。”行业分析师表示。

“据不完全统计，在3月19日以来的短短十天时间里，在保证国内需求的同时，中国已经紧急向国外提供了1700多台侵入式呼吸机，占今年国内总供应量的一半。可以说，我们的企业为了全球疫情防控，一直在不停地加班加点。据我所知，大多数公司都是三班倒，不停地生产，甚至有些R&D员工被派到生产线上。”工业和信息化部官员在新闻发布会上报道。

在疫情期间，国内企业每月累计呼吸机供应超过15，000台。从疫情爆发到3月3日，工业和信息化部重点监测企业为湖北(主要是武汉)提供了约14000台无创呼吸机和2900多台有创呼吸机。在疫情的刺激下，2019年的月供应量基本覆盖了年销售额。

深圳迈瑞紧急召回元旦第二天休假回家的技术骨干，全力以赴恢复工作和生产。北京易安医疗董事长助理李凯告诉记者，他们收到了大量订单，其中有来自意大利、英国、俄罗斯、乌克兰和蒙古等40多个国家和地区的数万份海外订单。目前，公司已将麻醉机和手术床的生产线改造成呼吸器。500多名工人分三班工作，机器一天24小时连续生产。

在疫情这样一个特别困难的时期，中国企业可以最大限度地发挥自己的潜力。“中国所有的风机制造商都已达到产能极限，都在忙于应对国外需求。”吴对说道。

彭博资讯(Bloomberg Information Research)分析师耐克鲁(Nike Lu)也指出，根据制造商3月份向湖北省武汉市提供呼吸机的情况，4月份中国至少能够供应1.4万台无创呼吸机。

随着海外疫情的不断蔓延，中国已成为许多国家寻求医疗用品的来源，包括呼吸器和其他物品。毕竟，中国是世界上最大的医用防护服和口罩生产国。《纽约时报》报道称，中国庞大的制造机器正在“超速行驶”。

世界离不开中国的制造业，中国也离不开世界。这场战争将赢得无数人的生命和健康，在这场战争中，人类面临着一个看不见但却凶猛的敌人。只有合作、互助和团结才能战胜它是唯一的出路。