特斯拉上海工厂或采用新冲压工艺，制造效率再提升

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特斯拉的上海工厂现在是电动汽车制造商实现今年生产目标的重任。如果特斯拉最初计划在上海工厂使用新的生产技术，美国疫情的加剧无疑将加速上海工厂各项工程的进展。文章来源:Interface News，ID:wowjieman，边肖:周纯

特斯拉中国似乎正在为上海超级工厂的y型和3型新生产技术做准备。

最近，据国外媒体teslarati报道，特斯拉发烧友wuwa vision用无人机飞越了上海工厂，并拍摄了特斯拉上海工厂一期工程车身冲压区域的图像，从而做出了上述猜测。

上海工厂一期工程的尾部是车身冲压车间的活动区域。在去年电池和动力总成车间开始之前，该区域与一期工厂的其他部分一起完成。有趣的是，我们可以从最近无人机飞过的照片中看到，工人们正在扩大车身的冲压面积。

更重要的是，车身冲压车间的建筑似乎正在深入地下，这表明该区域将容纳一台大型机器，或者至少比现有3型生产线中使用的机器更大。

特斯拉的专利和首席执行官埃隆马斯克的声明暗示，这种新的工艺将彻底改变y型车的生产模式，这一工艺将在上海工厂应用。

据业内专家称，y型的铸件比3型的大。有了新的印刷机，特斯拉将能够以更快、更有效的方式生产y型。这对特斯拉来说意义重大，因为马斯克认为y型车有望成为迄今为止销量最高的车型。

此前，特斯拉中国官方网站已经公布了y型车的国内预估价格，其中长寿命车型为43.5万元，双电机全轮驱动车型为47.8万元。

4月初，特斯拉宣布了2020年第一季度的销售业绩。生产了104 000辆汽车，交付了88 400辆汽车。特斯拉表示，这是该公司成立以来最好的第一季度交付业绩。与50万辆的年销售目标相比，特斯拉在第一季度实现了约17.7%的目标。

然而，随着疫情在美国的爆发，位于加州弗里蒙特的特斯拉工厂于3月24日正式停止工作，这是它的主要生产基地。在此之前，特斯拉的电池供应商松下已经停止生产。特斯拉弗里蒙特工厂的每周生产能力接近7000辆汽车。根据这一计算，4月份的停产损失了约28，000辆汽车。

特斯拉的上海工厂现在是电动汽车制造商实现今年生产目标的重任。如果特斯拉最初计划在上海工厂使用新的生产技术，美国疫情的加剧无疑将加速上海工厂各项工程的进展。