顺丰苦求第二曲线

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边肖:杨亮，照片来自“一友网”

艺鸥热点集团出品

文|杨亮

编者|杨

2017年6月1日，菜鸟指控SF Express在清晨突然宣布关闭菜鸟的数据接口。中午，淘宝平台的物流信息返回被进一步关闭。

作为回应，SF回应说是菜鸟带头攻击了冯超。

在这场舆论战中，美团明确支持SF快递。

美团联合创始人王会文当时在他的个人微博中说:“美团外卖和顺丰在顾客至上的理念上是高度一致的。”我们决定全面接入风超自举柜，作为最后一英里配送环节的补充，为用户提供更方便、更安全的体验。以后每个人都可以通过凤巢带外卖。”

三年后，我们也许真的可以通过封巢提货，但主角不是美团。SF快递在同一城市推出了“石丰”小程序，重点是为企业员工提供送餐服务。自成立以来，石丰吸引了包括必胜客和迪科斯在内的数十家知名餐饮企业。

从“SF快递选择”到“SF快递出租车”再到“美食”，SF快递不断拓展自己的边界。为此，即使是以互联网巨头为代价。

财务报告显示，of 2020年第一季度营业总收入为335.41亿元，同比增长39.59%；归属于母亲的净利润为9.07亿元，同比下降28.16%。

业务量的增长主要是由于流行病期间快递企业普遍关闭。消费者在网上购买的大部分日用品只能通过SF快递发货，但利润并没有相应增加，反而大幅下降。

到目前为止，SF业务的基石仍然是老化部件，这对应于企业文档的交付和少数高端电子商务的需求。但是，老化零件的业务量受宏观周期影响很大，随着电子合同和电子发票的普及，对行业也是有利的。

电子商务一直处于蓬勃发展时期。电子商务红利推动了快递业的快速发展，而四通很早就搭上了这个顺风车。但对旧金山来说，它一直处于尴尬的境地。

在SF电子商务开始发展的那些年里，王伟曾经说过:“SF现在做电子商务物流是死路一条。SF现在不做电子商务物流，将来可能会死。”早在2013年，SF就以“标件打六折”的价格进入电子商务快递市场，同时在2014年大力支持电子商务业务。

今年，SF电子商务业务收入从0.5%增长到8.8%，但综合毛利率也从24.87%下降到17.25%。此后，王伟选择了冷眼对待电子商务。

到2019年，SF快递在业绩压力下，再次进入电商快递，其机票平均单价也从2018年的23.2元降至2020年的18.2元。

根据电子商务的运作逻辑，如果物流成本/商品价格要控制在5%以内，那么商品的价值必须超过360元；要达到不超过3%，商品的价值必须超过600元。然而，天猫双十一的数据显示，近年来订单的平均单价在180-250元之间。

另外，如今电子商务部分的增量来源都在三、四线及以下的城市，这几乎是SF快递的一个完全盲点。

为此，SF创立了特许经营品牌“顺信捷达”，专注于网络范围内的中端快递市场。年报显示，顺信捷达目前在全网特许经营平台中排名第六；另一方面，通过收购，快递机柜的市场份额进一步扩大，节省了终端调度成本。

然而，快递的价格战越来越严重。根据国家统计局的数据，快递行业的平均单价已经减半，从2007年的28.5元/件降至2019年的11.8元/件。在电子商务高地义乌，3月份快递费用的报价已经低于1元，甚至下降到0.8元。

快递公司的利润继续面临压力。因此，与电子商务在红海中的不断迭代相比，寻找下一个蓝海市场是SF下一步发展的关键。

为此，SF从未停止开发新业务。

2010年8月，SF推出“电子商务圈”，这是SF在电子商务领域的首次尝试；2011年11月，获得“顺丰宝”第三方支付许可证；2012年5月，“顺丰首选”推出；2014年5月，“性商店”在全国范围内开放，在线到离线测试水。

此时，SF快递正致力于打造一个零售商业帝国，因此它尝试了b2b、b2c等多元化电子商务战略。然而，它从未被消费者认可。2013年至2015年，该业务亏损分别为1.26亿元、6.14亿元和8.66亿元，累计亏损16.06亿元。

在上市前夕，SF最终剥离了其商业和金融业务，并多次强调SF将进一步深化其“国内领先的快递综合物流服务提供商”的地位。

从产业逻辑来看，在快递行业，与2c快递产品相比，2b供应链服务是一个更广阔的市场，这也是SF快递近年来转型的重点。

供应链业务需要非常接近业务流程，这对SF原有的公共物流模式是一个不小的挑战。SF快递在这个行业的布局也相当“大胆”。2018年8月，SF快递和美国夏回公司成立了一家合资公司，新夏回。同年10月，顺丰快递完成了对敦豪在mainland China、香港和澳门的供应链业务的收购。

2019年3月，在“SF DHL供应链中国”品牌发布会上，王伟兴奋地说:“今天是SF快递发展的里程碑，标志着SF快递正式从快递公司进入供应链公司。”

通过合作和并购，SF Express在短时间内迅速积累了巨人的经验，使其能够更好地拓展国内市场，如半导体、汽车等要求极高供应链的行业。2019年，顺丰快递冷藏运输和医药业务收入50.94亿元，同比增长32.54%。

纵观SF的各个业务部门，它已经横向扩展了新业务，如仓储、冷藏运输、国际、快递和同一城市；从供应链的后端配送纵向延伸到前端，依靠SF快递过去的积累以及DHL和新夏回的管理经验，SF快递已经能够为企业提供“端到端集成”的供应链解决方案和服务。

2c产品和2b产品有着完全不同的用户逻辑，供应链服务不是一项只需要寻找一群快递员就能完成的业务。在这个领域取得突破后，它有了很高的护城河，现在SF已经取得了初步的成功。

在今年年初的SF高层会议上，王伟反复强调，今年必须全面转型。

从具体的业务层面来看，如果SF Express的第二条曲线是B端的供应链服务，那么很可能是C端的本地生活。2019年10月，SF快递有限公司作为第三方分销平台正式独立运营，为包括麦当劳在内的客户提供服务。

供应链服务的初步成功使SF在B端的大本营基本稳定。同时，C侧配送能力的溢出可以保证用户的满意度，同时，它有能力对当地的生活服务进行反复测试。

从B到C的物流通道似乎就在王伟的前面。

最近，SF快递在同一城市推出了“美食丰富”小程序，重点是为企业员工提供送餐服务。据报道，“低佣金”是商家端餐饮的重点，今年7月1日前商家上线，佣金只有千分之三。

同时，吸引消费者的措施也很有吸引力。一方面，用户可以邀请企业落户石丰。6月30日前，被推荐企业在石丰消费1000元，推荐者可以获得500元的余额；另一方面，用户也可以成为食品经销商。消费者通过分销渠道购买后，用户还可以获得佣金。

石丰不是第一次尝试在同一座城市的SF快递。在此之前，它还帮助商家开设网上商店，并提供专业的saas小程序商城系统。

无论是小项目还是石丰的推出，SF快递的出发点都是为了更好地服务客户。“我们的目标仍然是成为当地生活实时物流的首选服务提供商。”

如果SF城以服务商家为目的切入当地生活领域，在可预见的未来，SF将有越来越多的商家携手迎接当地生活平台。

SF快递在融入当地生活方面有着天然的优势。在C端，SF拥有天然的品牌溢价和用户认知度，这也是SF过去涉足电子商务业务的逻辑支点；在B面，SF快递还通过高质量的递送服务将大量高质量的业务联系起来。

当然，SF快递的缺点也很明显。2019年，顺丰快递在同一城市的业务收入为19.52亿元。如果按照8-10元的客户单价计算，SF快递去年的单笔订单量约为2亿份，远低于美团的87.4亿份订单。即时配送要求极高的订单密度，以降低单票配送成本。

今年3月，当蚂蚁金服首席执行官胡小明宣布支付宝将升级为一个开放的数字生活平台时，外界认为，本土生活服务业的竞争只会集中在美团和阿里身上。

然而，程维很快用10亿美元表达了自己的决心，SF Express逐渐熟悉了当地的生活。

美团最初是一家团购企业，可能没有想到它已经成为外卖领域的霸主。植根于物流的旧金山市能否挑起当地生活服务的浑水，仍需要时间来验证。

当战争蔓延到美团的腹地时，主张无限游戏的王兴会作何反应？

1993年，马云刚刚创立了海博翻译公司。为了维持公司的正常运转，马云拎着麻袋到义乌和广州采购货物，海博翻译公司开始卖鲜花和礼品。

那年，张刚刚上小学，王兴还是龙岩市第一中学的一名高中生。

也是在那一年，王伟从父亲那里借了10万元启动资金，在广东顺德成立了一家快递公司，取名为“SF快递”。

几十年后，不同的生活突然重叠。到2020年中期，这个行业将变得如此复杂。