告别丰巢 南京物业公司在小区自建快递柜

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近日，丰朝快运内阁宣布实施加班收费。消息传出后，引起了消费者的广泛不满，事件继续发酵。就连上海社区业主委员会也给丰朝公司发了一封公开信，其中“硬核”指出了丰朝快件内阁的不合理收费。

用户反对、社区阻挠、快递投诉、丰朝快件柜的“加班费”似乎陷入了两难境地。出人意料的是，丰朝快餐柜的决定引发了一个新现象:一些社区开始建造自己的快餐柜，特别是杭州东新苑社区在5月7日暂停使用丰朝智能快餐柜后，上海很多社区开始抵制。

根据市场数据，根据阿里在线批发平台1688的数据，最近几周平台上快餐柜的交易量增加了14倍，买家数量增加了3倍，住宅物业、行业委员会和初创企业成为主要买家。记者咨询了河南一家快递橱柜制造商，了解到该公司产品的销量在过去半个月有一定程度的增长。有些是一两个数量级的。过去，像这样出售的快递柜并不多。毕竟，快递柜是“不受欢迎”的产品，而且它们中的大多数曾经是超过六套的批发企业。

商家表示，如果物业公司自行购买快餐柜，后期的主要成本是承担一点水电费用。但是，该设备需要配备一个后台系统才能投入使用，而且成本相对较高。然而，一些大型房地产公司有自己的管理系统。如果快件柜可以直接连接到系统，成本会相对较低。此外，广告收入也是一笔不小的收入。因此，大型社区和物业管理公司可能值得一试。

“南京十多个社区自建快件柜:不收取加班费，收支平衡。”最近，这样的新闻越来越多。根据公开信息，在南京聚福园小区，该物业在2014年建造了自己的快递柜，只向快递兄弟收费，而不是收件人。在最初的三年里，出现了亏损，在一个良性循环之后，它达到了收支平衡。目前，南京有30多个自建快餐柜，覆盖十多个社区。

然而，对于这样的消息，一些网民认为:这个住宅物业是惊人的！如果这种规模的自建橱柜能够平衡三年的收支，并获得一点利润，凤巢就有点太暗了。事实上，快餐柜公司可以考虑直接与房地产开发商合作，并支持每栋建筑建造一个快餐柜。

相关话题也成为微博等平台上热议的焦点。甚至有人认为，为居民免费建造快递橱柜是件好事。如果峰潮继续肆意充电，将被停电和驱逐所取代。

上海市消费者权益保护委员会表示，在快递物品进入快递柜之前，快递公司应明确告知消费者相关情况和法律后果，并取得消费者的明确同意。每一次快递都是一个单独的合同，需要消费者的明确同意，以实现“一个项目一个确认”。如果快递公司未经消费者同意将快递放入快递柜，消费者可以向消费者保护委员会投诉。

同时，如果您使用物业的公用部分从事快件柜操作，应取得业主大会的同意。物业的公用部分属于全体业主，也应该为全体业主服务。快件柜运营企业利用住宅物业共用部位从事快件柜运营的，应当在征得相关业主、业主大会和物业服务企业(物业公司)同意后，按照相关规定办理相关手续。

上海市消费者保护委员会指出，在疫情期间，许多社区通过设置公共快递货架和临时免费存放快递为业主提供了便利。消费者也普遍认为这种做法很好。据此，上海市消费者权益保护委员会建议在本市居民区设立一些免费的公共快递货架，以满足消费者的实际需求。

说到公共快递站，也许每个人都会熟悉它们。在疫情期间，快递兄弟不允许进入社区，社区门口摆放的各种“货架”成为特殊的“快递柜”。当然，在住宅区建立免费的公共快件货架也将面临复杂的管理和谈判问题，这不是解决目前快件橱柜纠纷的最佳方式。