热门:无人机助力电路巡检 工人不必边砍树边巡线(图)

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本报报道说，从开始巡逻无人机开始，过去10个个体进行4小时的巡逻任务，现在从4个个体到不到2小时就完成了。 蒋卿是海口供电局输电管理的员工，与过去扛着大刀涉水横山涉水的巡逻线相比，无人机巡逻线让他体会到了科技的好处。

海南电网无人机巡逻输电线路已经常态化。 年开始采用无人机巡逻线以来，海口、三亚、儋州、琼海、文昌、万宁等地区已部署50多台多旋翼无人机开展输电线路巡逻，培养60多名驾驶员，开展无人机作业1264架，输电端口 时间少，风险低，效率高，无人机在巡逻线工作中插入了飞翔的“翅膀”。 记者沈丽熙通讯员伍昭静

寻找多立场巡回扫除死角以提高故障的速度

就职两年的陈俊安一毕业就被分配到了海口供电局长的流给所。 去年陈俊安加入了海口供电局输电管理无人机巡逻组。 年，他和同事们去广州接受无人机训练，取得了无人机驾驶执照的资格。 现在他成了“机长”，不需要走很远，不需要爬电线杆，可以像无人机一样在线路上巡逻。

9月5日，220kv龙东I线路突然跳闸，海口供电局无人机巡逻队4个个体分2队出动巡逻故障，配备了2台多旋翼无人机、2台望远镜、2台ipad和1箱无人机充电电池。 和以前最明显的区别是没有菜刀。

“以前需要用刀打开。 」蒋卿说，以前边砍树边巡视线，遇到很多杂乱的道路，更麻烦，劳动强度更大。 位于不同山顶的两座铁塔，巡回往往需要一个多小时。 稍微高92米的渡江铁塔，即使是经验丰富的资深光上塔也至少需要30个小时。 无人机飞得高，飞得远，安装摄像头，可以巡视，红外线测温，扫描死角，实时图传，20分钟一次巡回就能完成上述艰巨的任务。

今年清明节期间，具备机巡条件的供电局使用无人机对线路通道和周围存在山火多发区域、扫墓祭司等的状况进行巡航、调查，发现火灾，提供现场山火影像，避免因山火而跳闸。

近年来，无人机在电力系统中的应用从无到有，越来越广泛，一是应用行业，涵盖了电网建设放电线、输电线路巡检及电网故障处理。 二是从沿海到内地，山区、平原、高原巡逻线上也有无人机足迹。 海南电网使用无人机巡逻线起步较晚，但可以摸索各地成熟经验作为参考，迅速有序地进行张机巡逻。 到目前为止，全省已经完成了多旋翼无人机作业1264架，对3010座杆塔进行了巡回检查，累计发现了缺陷(故障点) 428处，线路长度约为1100公里多。

“机巡+人巡”通过联合巡逻建立成熟的“飞手”队伍。

无人机巡逻线大幅提高了效率，但对操作员的要求很高。 对“飞手”来说，必须正确飞行到需要检查的各个点。 操作成熟的“飞手”不足也影响到无人机的巡逻宣传。

从今年开始，海南电网将从有线路运输经验的人员中选拔专业化直升机巡逻员、无人机操作员，保障操作员的质量、数量和稳定性，加强技术训练和考核。

今年年底，海南电网每年使用1200公里以上的直升机巡逻线，无人机巡逻线在1500公里以上，海口、儋州、三亚、琼海、文昌、万宁供电局无人机平均作业量在60架/ (年棚)以上，操作手工作业量在1500架以上 多转子无人机正在成为输电线路组的必要工具，配合人工巡逻开展线路故障搜索、通道巡逻、悬浮物解决等业务，提高巡逻效率。 明年，计划用直升机定期巡视线路，开展带电作业、三维激光扫描、灾害调查、紧急救援、人员物资运输等事业。

时代迅速发展，科技进步，海南电网更具紧迫动力普及“机巡+人巡”协同检查，提高科学性和比较有效性，将精益管理融入线路维护，提高线路维护水平。

一目了然数据支持辅助线精细化管理

与人工巡逻相比，无人机的巡逻线轻松安全，但生产线维护从粗放变得细致，意味着将巡逻线中途节约的时间真正用于生产线维护，生产线安全性也提高了。

对于这些新上任不久的“飞手”，巡逻线也从体力活动转移到头脑活动。 必须明确巡逻线的前期、输电线的地理位置分布图、杆塔明细表和纬度坐标。 “飞手”完成巡逻线后，兼任数据解决人员，导出大量图像资料进行分解统计，包括线路运行参数和缺陷记录等资料。

无人机拍摄的静止图像达到2000万像素，用电脑放大后，线路、配件、绝缘子及铁塔的锈迹和污垢、线路走廊等可以清楚看到。 例如，如果雷击发生故障，绝缘子会出现烧焦、破坏的痕迹，在拍摄精度高的照片中可以清楚地看到。

海南电网企业计划在年末基本实现“以机巡为主，以人巡为辅”的协同巡逻，直升机、无人机巡逻工作将成为线路巡逻的常态化业务。