“米兰，时尚之都的智慧转型”

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年，拥有2000多年历史的意大利文化名城米兰启动了智能城市项目。 从市政规划到交通出行，米兰重视市民的诉求，将城市智能化改造并付诸实践。 图为米兰街景。

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米兰市中心广场附近的共享自行车租赁点。

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意大利米兰是一座具有2000多年历史的文化名城，也是世界闻名的时尚之都。 博物馆、歌剧院等自古以来就有文化建筑流传下来，人们也可以在这里看到世界最新的设计理念，感受到与现代的融合迅速发展。

年，米兰启动了智慧城市项目，对城市进行了智慧改造和实践。 从市政规划到交通出行，米兰都在重视市民的诉求，进行技术创新，不断扩大智能城市的覆盖行业。

实现方便舒适的城市服务的数字基础设施

罗伯特·科克是米兰市数字化转型和市民服务委员会委员。 她认为米兰的“智能钥匙”之一是致力于完善数字基础设施。 “智慧城市建设需要以数字基础设施为重要前提和支柱。 米兰在建设智慧城市的过程中做的第一件事是在所有市政部门和相关数据库之间建立连通机制。 ”。

为了更好地服务人民，近年来米兰市建立了涵盖所有市民的数字文件。 文案涉及基本个人新闻、纳税、子女教育等全方位内容。 这些数字档案可以通过政务网站跨部门浏览，“一站式”平台大大提高了市政服务的效率。

“集中整理居民新闻有助于最大限度地优化和创新公共服务”米兰市长朱塞佩·萨拉说，跨平台、跨部门横向整合公民数据，也有效、顺利地为居民提供了便利。

米兰还通过积极的研发、加强国际合作等方法，不断强化城市大数据传输和联动所需的硬件。 以城市用水为例，米兰理工大学每年开发smarth2o系统，目前正在城市部分地区进行测试。 该系统在测试区域安装统一网络化的智能水表，通过监测和采集区域内公司和个体的用水数据，为实现个性化的水管理提供技术支持，对漏水等异常情况积极预警，减少城市水资源浪费

医疗行业方面，近年来，米兰圣拉斐尔医院与华为合作共同开发智能医疗系统，在患者、医务人员、医疗机构和设备之间形成了数据联动。 今年7月，全球知名互联网数据中心供应商艾尼克斯宣布将在米兰投资5100万美元建设城市数据中心，预计明年第一季度开始运营。

萨拉表示，米兰目前正在考虑与纽约、伦敦、大连等国际城市建立“数字桥梁”合作机制，以数字化方式实现新闻共享，共同处理城市化进程中面临的拥堵、环境污染等问题。

建立智能交通互联网，促进可持续绿色出行

在米兰行走的话，私家车、巴士、自行车等各种各样的交通工具都很繁忙，有秩序地运行着。 多年来，米兰在城市建设中倡导绿色出行、智能出行，构建可持续的人居环境。 快速发展智能公共交通被米兰置于城市交通互联网建设的主要位置。

年，米兰地铁开始采用智能购票系统。 在市内任何一个地铁站，人们只要拿着信用卡或借记卡靠近检票机，智能识别器就可以直接读取卡上的新闻，让该乘客“通过”。 到达后，乘客可以再次使用同一张卡离开车站。 购票费用将在3个工作日内从卡中扣除，乘客可在米兰交通企业官网实时查询自己的购票记录。

另外，智能购票系统可以根据乘客一天的购票次数，提供最省钱的方案。 例如，如果乘客24小时365天内乘坐地铁的次数累计达到4次以上，系统将默认购买4.5欧元( 1欧元约8元)的日票，而不是多张单程票(每张单程票1.5欧元)。

“开发这个系统是为了给乘客提供最大的便利。 我们希望借此，让人们选择更环保的公共交通，减少市内私家车的招聘数量。 ”。 米兰交通企业首席执行官吉安纳说。

在此基础上，米兰不断宣传汽车、电动自行车、手推车等共享服务。 从2001年开始，米兰在意大利首先开始迅速发展共享汽车服务。 目前，米兰平均每万人拥有23辆共享汽车，位居世界城市前列。 为了被越来越多的人采用，米兰街头共享自行车租赁点提供了wifi互联网，让人们可以查询交通新闻、设计出行路线等。

米兰理工大学教授詹皮亚·罗马斯廷介绍说，在城市规划上，米兰致力于提供更智能、舒适、包容性的交通处理方案，实现接近零排放的道路目标。 从2019年开始，米兰开始对城市交通污染排放量进行遥感监测，设立了车辆尾气排放状况数据库，为研发提供数据参考。 米兰还将物联网、大数据、人工智能等技术融合应用于智能汽车、无人驾驶等开发行业。 “未来，我们希望利用高科技不断改进米兰的交通运输方式，降低事故发生率。 ”马斯廷说。

理解民众的诉求，满足民众，创建以人为本的智慧城市

作为欧洲文艺复兴的发源地之一，以人为本的理念一直与意大利各城市规划建设相勾结。 “市民是城市的主体，比起投入高科技，他们对城市的认识和记忆更为重要。 智慧城市的根本目的是为人民的美好生活服务。 ”。 科克表示，米兰在快速发展智慧城市时，以理解和满足民众诉求为根本，鼓励市民参与，共同制定管理政策。

近年来，米兰市采取了最大限度地将居民纳入城市数字化建设进程的措施。 年，米兰市发起了为期3年的“城市学校倡议”，组织了米兰大学、米兰理工大学、博科尼大学等6所当地大学的城市规划专家，定期与政府工作人员讨论智能城市建设的问题。 在实践中，由高校提供技术支持，政府部门与专家共同对相关政策进行了测试。

米兰还广泛利用社会活动平台，征求居民对建设智慧城市的建议。 今年5月在线举行的“米兰数字周”活动超过500次，来自政府机关、公司、高校等领域的专家和热情的市民对城市的快速发展积极提出了自己的看法。 目前，米兰市正在与市民合作设计和实践包括智能灯柱、能源管理、电动交通在内的多种智能城市技术。

“每个城市都有自己的历史文化，应该在此基础上设计自己的智慧城市建设模式。”莎拉说，“米兰普通市民的参与热情表明，智慧城市的理念已经深入人心，城市建设的想法已经融入了他们的生活。”

(本报罗马电)