蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资，合作方为浙江湖州市

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Kr。36据几位与威来公司高层和湖州市政府关系密切的人士透露，除了北京亦庄锅头的投资外，威来公司还在与浙江省湖州市五星区洽谈一笔50多亿元的融资合作。配合此次融资，伟来将在吴兴区拥有一家产能为20万的工厂。

针对这一消息，威来汽车首席执行官李斌36日回应称，“目前没有太多的信息需要披露，威来确实与很多地方政府有联系。”

今年5月28日，威来汽车宣布与北京亦庄国投签署框架协议，双方将成立“威来中国”实体，亦庄国投将向新实体注资100亿元人民币。

一位接近威来最高管理层的管理人士告诉36台，除了亦庄锅头，威来还与长江以南和以北的许多其他地方政府有联系。吴兴区是更有希望的地区之一。“合作已经接触三个多月了，融资金额不到100亿，但超过50亿元。”

吴兴区所在的湖州市是近年来积极引进新能源项目的地方政府之一。从当地政府的官方网站上可以看出，2016年8月，总投资200亿元的乐视超级跑车工厂项目落户湖州市德清县，2016年12月和2017年4月，乐视还斥资4.19亿元在德清莫干山高新区赢得了两块土地。此后，乐视陷入危机，贾跃亭离开美国，乐视德清工厂项目停止。

2017年4月，重组后的兰杰汽车也在湖州市吴兴区完成了工厂项目。据官方消息，兰杰汽车湖州工厂项目预计于2019年量产上市，总产能为20万辆。值得注意的是，五星区也是伟来洽谈合作的地方，入驻工厂的年生产能力也计划为20万台。

五星区威来工厂会与兰杰汽车厂合作吗？一位新能源汽车从业者分析到36，“像湖州这样的地方政府一般不能支持两个原始设备制造商。对于伟来说，迅速获得融资很重要。如何建立工厂可以按照当地政府的规划。”

兰杰汽车的联合创始人李炜告诉36，“目前还没有相关信息，兰杰汽车的湖州工厂仍在建设中。”李炜还透露，该公司的第一辆汽车的大规模生产节点已经推迟到2020年第三季度。

融资被认为是启动汽车的主要竞争力。2018年9月12日，威来汽车登陆纽约证券交易所，开通了美国股票融资渠道，并于2019年1月底和9月初分别发行了6.5亿美元和2亿美元的可转换债券。

2019年5月28日，威来汽车宣布与亦庄国投合作，开辟人民币市场融资渠道。在与亦庄国投签署的框架协议中，伟来将在北京经济技术开发区设立新的实体“伟来中国”，并向伟来中国注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定的投资公司或与其他投资者共同向伟来中国投资100亿元现金，以获得持有伟来中国的非控股股东的权益。

氪36从知情人士处了解到，伟来与亦庄国投的谈判极其复杂，伟来一直推迟第二季度财务报告的发布日期，希望在合作完成后一起发布，但未能如期完成。

9月25日，伟来首席财务官谢东英在业绩电话会议上表示:“我们在NIO中国与某些方面的融资项目上取得了显著的积极进展。”“nio china”这一表述与伟来宣布的新实体“伟来中国”的英语一致。

但漫长的谈判周期不能等待魏。根据伟来的财务报告，公司第二季度末的现金及现金等价物、限制现金和短期投资为34.56亿元(5.03亿美元)，而第一季度为75.37亿元(11.23亿美元)，比上一季度减少6.1亿美元。紧张的现金流正在考验威来的操作系统。除了亦庄锅头，维莱显然还需要更多的准备。