全球超38万人感染，欧美呼吸机急缺！特斯拉、法拉利紧急援产：人民需要我们

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"这是二战以来我们面临的最大挑战。"文章来源:边肖创业帮:大湿哥。

德国总理安吉拉·默克尔在当地时间3月18日晚的电视讲话中说了这番话。根据约翰·霍普金斯大学的数据，截至北京时间24日下午13: 00，在COVID-19中有超过380，000例肺炎确诊病例，全球有超过16，000例死亡病例。

其中，意大利累计死亡人数超过6000人，成为世界上肺炎死亡人数最多的国家。如此多的死亡背后是一个不争的事实，即医疗设备短缺——在意大利，60岁以上的人被限制使用呼吸机。

钟南山院士在央视连线上指出，鼻腔大流量氧疗和机械通气是目前治疗新型冠状病毒肺炎的主要方法之一。

全球通风器正处于紧急状态，汽车公司已经开始协助生产。

美国的通用汽车、福特和特斯拉、德国的大众、英国的迈凯轮、意大利的法拉利和菲亚特克莱斯勒都宣布参与这场全球“战争流行病”。

正如“五菱品牌”面膜包装盒上所言:五菱将制造人们需要的任何东西。

在美国，纽约政府第一个向汽车公司寻求帮助。

截至美国东部时间3月22日18: 00，美国COVID-19肺炎确诊病例数已超过33，073例，其中最严重的纽约州为15，777例，占美国确诊病例的近一半。据纽约州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)称，纽约仍有20，000多台呼吸机的缺口。

“每个州都在购买呼吸机，我们已经派人去了中国——最大的呼吸机制造商。”库姆默补充道。显然，随着全球流行病的爆发，呼吸机已经成为继卫生纸和口罩之后欧美的稀缺产品。

“每个人都在下订单。”

世界上最大的呼吸机制造商汉密尔顿医疗公司的首席执行官安德里亚·威兰告诉路透社记者:“现有的呼吸机和需求之间存在巨大的差距。”

例如，意大利目前的呼吸机储备仅为抗击疫情所需的1/4，随着各国采购的加强，市场对呼吸机的需求远远超过供应。威兰德说，为了完成来自中国、土耳其和美国的订单，汉密尔顿医疗公司将其产量提高了40%。

无奈之下，政客们发现汽车公司准备关闭工厂大门。

特斯拉和sapcex的创始人埃隆马斯克(Elon musk)在Twitter上写道，改造呼吸机的生产并不难，如果呼吸机短缺，他愿意生产。

随后，纽约市长比尔·白思豪首次联系了马斯克。就在昨天，马斯克表示，本周将发行约1200套。

在欧洲方面，情况更加严重。

例如，拥有6700万人口的英国只有不到8000台呼吸机。英国首相大卫·鲍里斯·约翰逊的发言人说，他已经与60多家制造企业和组织进行了交谈，英国是第一个提倡汽车制造商改用通风机的国家。

作为欧洲的流行病中心，意大利已经要求该国最大的呼吸机制造商siare engineering将呼吸机的月生产能力从160台提高到500台。

目前，通风机制造商正在与法拉利、菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobile Company)和零部件供应商马瑞利进行谈判，希望这些公司能够帮助生产一些通风机零部件，并在可能的情况下组装通风机。

对汽车制造商来说，制造呼吸器的难度不亚于制造汽车。

在爱尔兰戈尔韦组装呼吸机的美敦力公司发言人约翰·乔丹(john jordan)表示:“制造呼吸机是一个复杂的过程，需要熟练的专业人员、连接良好的全球供应链和严格的监管体系来确保患者的安全。”

事实上，呼吸机通常由气源、柔性呼吸回路、控制系统、监视器和报警器组成。即使所有的通风机设计图纸都被立即共享，也需要几周甚至更长的时间来获得该产品所需的零件和工具。

更重要的是，产品的安全性。因为在很多情况下，病人完全依靠呼吸机呼吸。任何故障都可能导致依赖呼吸机的患者严重受伤或死亡。因此，质量控制和测试非常严格。

根据全球数据分析，新的呼吸设备平均需要4.7年才能进入市场。在时间紧张的情况下，如何成功地组装一台具有安全功能的呼吸机，对汽车企业来说是一个巨大的挑战。

被誉为“工业之王”的汽车制造业是工业生产技术的大师。由各种零件生产线组成的汽车生产线具有很强的灵活性和可塑性。

历史是最好的证明。

第二次世界大战期间，美国总统巴拉克·富兰克林·罗斯福授权通用汽车公司总裁威廉·克努森为军品生产总指挥，领导通用汽车公司、福特公司和其他汽车公司生产飞机、装甲车等。当时，汽车城底特律变成了一个武器制造基地。

第二次世界大战期间，福特公司建造了一条轰炸机生产线。到1945年，福特已经能够以每小时的速度生产b-24解放者轰炸机。

他们以最快的速度将汽车工业转移到了军事工业，他们的产量和生产速度仍然是美国制造业的巅峰。

在中国，也有很多汽车公司为我们国家工作。

早在1862年，李鸿章就被任命成立上海外炮兵局。搬到南京后，一个全新的金陵制造局崛起，并更名为金陵兵工厂。在这里，第一架克鲁森式机枪和第一架马克沁式机枪诞生了。上海外炮兵是长安汽车的前身。

总部设在武汉的东风汽车曾被称为第二汽车制造厂。它在成立之初，就提出了“以军为主、军在民先”的发展思想。1975年，东风先后生产了eq240和eq140两种型号，在对越自卫反击战中发挥了巨大作用，包括运送物资和士兵，被解放军官兵誉为“英雄车”。

对于当前的“战争流行病”，汽车公司确实有很多优势:

1.高效生产力

由于COVID-19的肺炎疫情，截至本月22日，全球14家主要跨国汽车集团宣布关闭部分工厂。全世界受影响的工厂总数可能超过100家。

作为德国最大的支柱产业，它贡献了大约5%的国内生产总值和4%的就业。在美国方面，底特律的三大汽车制造商将关闭他们在美国的工厂，15万小时工将回家找工作。

这里有现成的工厂和工人，所以与其停止生产，不如开一家“新企业”。比亚迪在中国宣布了口罩的转换，在10天内生产了第一个口罩，而五菱只用了5天。

2.供应链的优势

汽车的生产不是一蹴而就的。它的结构很复杂，通常有几万个零件。从毛坯加工到汽车装配，需要采用各种加工技术，这也涉及到各种供应商。

在这种流行病的情况下，汽车公司就像中间人，他们可以“拉”到各种各样的供应商，甚至组装医疗设备。密歇根州安阿伯汽车研究中心的首席执行官卡拉·贝洛说:“你不能拿起一条汽车装配线，就开始在上面制造通风设备。”这说不通。”

然而，像汽车一样，通风机需要通过装配不同的零件来生产，汽车企业在供应链中具有明显的优势。

此前，通用汽车曾寻求其供应商的帮助。

其中有一家压铸公司，双城压铸公司。该公司生产用于控制、四轮驱动系统和安全气囊的电子产品，现在它已经迅速调整了生产大约20种不同部件的计划，包括用于产生氧气的外壳和压缩机部件。

该公司正在将其零件转化为压铸件，以实现更高的产量，其生产目标是将通风机的供应量从150台增加到20，000台。这种工作量通常需要12周才能完成，但是因为员工几乎一直在工作，所以只能在一周内完成。

“这就像临时组建一支军队，获取所有零部件，然后建立一条临时装配线。”

3.技术准备

尽管没有汽车公司直接生产通风机的案例，但空空气过滤公司等技术领域有一定的技术储备，如特斯拉早在2016年就推出了“生化模型”。

"特斯拉的汽车有一个先进的暖通空调空调节系统，spacex的航天器有一个生命支持系统."埃隆·马斯克在推特上写道。

在开发空空气过滤系统时，特斯拉的灵感来自医院、洁净室和航空领域。hepa空空气过滤系统可有效防止花粉、细菌和其他污染源进入车辆。同时，舱内的许多污染物颗粒被去除，实现了空气体的净化。

比亚迪董事长王传福宣布援助生产口罩后，决定亲自带头，带领业务部负责人和3000名技术工程师投入战斗，只用10天就生产出第一个口罩。“我们应该站起来，用我们所有的力量来帮助生产面具，以便为世界的需要而焦虑。”

不仅比亚迪、五菱和广汽也加入了口罩生产援助的行列。

2月8日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万个口罩下线。根据上级部门的统一部署，这些口罩将主要用于民用目的。为了进一步扩大面膜产能，2月10日，五菱决定打造自己的面膜生产线；三天后，五菱生产的第一批口罩被分批装运。

广州汽车集团于2月20日正式开始批量生产自制口罩，同时启动了5条生产线，日生产能力为25万条。

目前，比亚迪口罩日生产能力为500万只，医用级一次性消毒凝胶生产线生产能力达到30万瓶。根据官方声明，比亚迪已经成为世界上最大的口罩工厂。

一边是做副业，另一边是回去工作。据中国工业和信息化部统计，截至3月17日，除湖北省外，全国规模以上工业企业平均开工率超过98%。

尽管中国企业已逐步恢复工作和生产，但总体形势依然严峻。

中国汽车工业协会宣布，2月份仅售出31万辆汽车，同比和环比下降近80%。全球范围内也是如此。根据加拿大皇家银行资本市场的数据，由于新型冠状病毒全球爆发对供需双方的影响，全球汽车生产和销售预计将下降16%。

然而，对于中国汽车企业来说，“危机”中有“机遇”。

据Forbes.com称，法国政府将采取一切措施，包括国有化，以挽救psa和雷诺这两大汽车巨头，使其免受新型冠状病毒疫情的严重冲击。

面对业绩不佳、排放惩罚和疫情三重压力，德国汽车巨头戴姆勒的财务压力也在增加。外国媒体报道称，该公司可能面临“恶意”收购。

抓住机遇，吉利就是最好的例子。

2008年经济危机爆发时，吉利集团董事长李书福赢得了排名第二的澳大利亚dsi自动变速器公司。后来，我看中了福特手中的沃尔沃汽车。经过长时间的谈判，2010年，吉利最终以18亿美元的价格完成了对沃尔沃的收购。

前年，它以90亿美元的价格购买了戴姆勒9.69%的股份，成为其最大股东。如今，“奔驰陷入困境”，或许是时候“逢低吸纳”了。

国外媒体透露，戴姆勒在中国与吉利和沃尔沃存在合作关系，也可能与宝马等企业结盟。对戴姆勒来说，是时候做出改变了。

美国国家科学院院士、著名生理学家和科普作家贾里德·戴蒙德(Jared diamond)写过一本书《枪炮、细菌和钢铁:人类社会的命运》。在这本书里，贾里德·戴蒙德从人类学的角度分析了微生物对世界的巨大影响。

从某种意义上说，人类的基因和文明是在与细菌的斗争中进化的。

细菌会带来深刻的社会危机，但也会带来转机。细菌就像人类社会中的一场地震，它不仅破坏了人类的健康，也为释放社会压力、促进文明发展创造了条件。