儿童共享经济为什么不是风口？

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共享经济的概念自2016年前后开始爆发，各种共享项目如共享自行车、共享收费宝贝、共享办公室相继出现。在疫情期间，为了缓解人员短缺的压力，互联网公司也提出“共享员工”。

根据国家信息中心发布的《2020年中国共享经济发展报告》，中国的共享经济近年来一直在增长。2019年，中国共享经济的市场交易规模为328328亿元，比上年增长11.6%。因此，企业家从不放弃寻找不同类别和领域的分享机会。

中国父母对子女不吝啬，母婴经济一直保持着良好的增长势头，使得许多企业家投资探索母婴经济与共享经济相结合——子女共享经济。由于孩子成长快，兴趣转移快，玩教具的频率低，性价比不高，并且存在家庭储物等问题，使得租赁和分享更加经济方便。2016年前后，斗达玩具、博鸟图画书、玩具超人、超级玩具、多多等初创公司迅速崛起，其中许多公司在第一轮及以下获得融资。

受国际国内宏观经济下行压力等多种因素影响，共享经济中市场交易增速开始放缓，直接融资规模也大幅下降。截至2019年，共享经济市场交易量为32828亿元，同比增长11.6%；直接融资金额约714亿元，同比下降52.1%。儿童共享经济作为其中的一部分，也未能幸免。大约在2017年，玩具，游戏，租金和租金，和乐瞳。com已经先后宣布暂停和关闭。甚至许多在乙级融资中获得1500万美元的玩家也选择在2018年末转型。

然而，儿童共享经济中大量创业项目失败的原因显然不限于国内外的宏观经济低迷。儿童共享经济不仅存在成人共享经济的共性问题，而且在发展中也存在更多的障碍和困难。

儿童共享经济作为一个资产重、操作重的项目，初始投资很大。公司需要购买和设计自己的产品用于租赁和共享。同时，为了减少产品损坏和管理成本，有必要在技术上进行大量投资。博鸟图画书创始人兼首席执行官胡帝俊表示，儿童共享经济表面上是一个门槛较低的行业，但实际上却完全相反。

“例如，当我们分享图画书和玩具时，仓库里存放空的房间是有限的，所以放映图画书是非常重要的。另外，为了降低成本，有必要提高效率，减少过程中的产品损失，技术投入也很关键。我们在风险控制、交付、结算和订单管理等系统的研发方面进行了投资。”据了解，博鸟图画书每年需要投入近3000万元进行产品采购和技术研发，占总成本的30%。

为了降低管理和维护的难度，提高服务效率和质量，熊猫宝宝共享童车选择在商场、景点等特定场景设置具有堆管理的童车共享点。“因此，我们必须高度定制我们的产品，一套婴儿车+智能车堆在每个共享点的投入成本是几千元。目前，我们的产品已覆盖26个省和170个地级市，600多个点。此外，我们还在运营方面进行了大量投资。”熊猫宝宝首席执行官赵薇说。

此外，家长分享儿童产品的观念和习惯还有待培养，这也是提高顾客和顾客粘性的关键。儿童共享经济的本质是服务业，所以用户体验非常重要。因为它是一种与孩子密切接触的产品，父母自然会特别注意卫生和安全，但不是面对面的分娩会让父母担心在这个过程中受到损害。

为了减少家长的顾虑，赢得他们的信任，该项目在这些方面做出了很大努力。博鸟图画书表示，除了产品筛选和消毒等基本操作之外，该公司还建立了一个“内部信用信息系统”，以应对家长对产品丢失的担忧。“在我们的平台上，我们不需要押金来出租，我们提供了一种“安全借用”的产品。一旦购买后损坏，我们只需要支付20%-30%。同时，通过大数据避免了恶意破坏，例如，如果最后一个订单过期，租赁将受到限制。此外，我们还提供信用奖励，鼓励用户正常退货，这也可以增强客户粘性。在物流方面，我们的配送系统可以根据价格、及时性和覆盖范围自动匹配相应的快递公司，提高效率。”

赵伟表示，为了解决产品的稳定性、安全性和卫生性问题，该产品经过了三次反复，并按照国家质量标准不断升级。目前，该产品无布，折叠悬挂存放，“确保没有面包屑停留的平面”。

在吸纳新用户方面，除了普通的社区运作和信息流外，渠道更加多样化。通过与第三方平台合作，包括芝麻信用、咸鱼、淘宝租赁等。博鸟图画书增加了教具租赁服务，并获得了新用户。杜悦启元表示，目前，顾客主要来自网上，未来，线下服务将通过加入和开设更多社区商店来扩大。目前，杜悦启元在北京有4家直营店，注册会员超过1万人，年会员3000人。

租赁本身的利润并不丰厚，而且客户的单价较低，因此单一的类别和盈利模式必然会限制共享经济的发展。随着共享经济作为一个整体进入调整期，儿童共享经济也进入了一个新的阶段，许多儿童共享项目，如租赁教具，已经崩溃。

目前市场上有两种项目，一种是类别扩张，规模效应是通过精细化运作来追求的。其代表品牌如博鸟图画书，从图画书的出租开始，逐渐扩展到玩具等类别。通过研发配送、结算、订单管理等系统，我们可以不断降低人工成本，提高效率和客户体验。

“在母婴行业的产品中，对图画书的需求最高，可以覆盖更多的家庭。后来，根据客户需求，我们扩展了玩具的应用。根据我们的评估，光是亲子阅读就有数百亿的市场，但供应商不多，市场渗透率可能不到5%，而图画书和玩具的租赁所占比例较低，有待开拓的市场也很大。因此，在很长一段时间内，我们将专注于分享业务，以建立品牌知名度。”

从租借图画书开始的阅读浪漫，是另一个定位方向，即以儿童产品共享为流入口，围绕特定场景和特定人群建立服务生态。在租用图画书的基础上，杜悦启元引进了外籍教师和其他相关课程，以满足客户对图画书的学习需求。

“在开发过程中，我们发现在图画书的借阅背后，有一个客户对场景的需求。一是阅读环境，二是图画书早期教育。我们的线下儿童图书室为顾客提供了一个良好的阅读环境。开放网上借阅业务后，我们开发并开设了线下图画书早期教育课程。在疫情期间，由于接触的限制，我们推出了在线课程。因此，我们将自己定位为围绕图画书的教育服务平台。”杜悦奇源的创始人王惠金告诉《猎云》。

这和熊猫宝宝走路采用的模式一样。赵薇表示，熊猫宝宝行是一个亲子自助平台。“在分时使用婴儿车的基础上，我们扩展了面向父母和孩子的新零售业务，并推出了新产品“熊猫站”，为父母和孩子提供一站式自助服务。它不仅出租婴儿车，还提供自助无人零售玩具、盲箱、母婴用品等。此外，还具有父子品牌送样体验和大屏幕互动服务功能。同时，我们还推出了亲子电子商务服务平台，打造亲子服务生态闭环。”

业界的共识是，单一类别的儿童产品租赁上限较低。“一般来说，购买产品不会造成太大经济负担的父母通常不会选择租房。”多多创始人罗箭表示，这也是其选择转型的一个重要原因。

可以选择长期租赁玩具的父母对价格很敏感。为了给这些用户留下深刻印象，共享儿童产品的价格必须比购买产品的价格低很多。然而，除去管理和损失成本后，儿童共享经济的整体利润并不高。

然而，根据《中国共享经济发展报告》(2020年)，网民中互联网相关汽车和高渗透率及全国认可度的共享住宿的渗透率分别只有47.4%和9.7%，因此儿童的整体共享经济可能不到1%，因此仍有很大的市场有待开发。

从目前儿童共享经济的市场来看，大部分项目都集中在玩教具和共享儿童汽车上。用户群体主要分布在一线城市，大型项目融资轮次大多在A轮及以下，仍处于初始阶段。加上这一流行病的短期负面影响，它还有很长的路要走。

胡帝俊说:“虽然我们已经做了两年多，注册用户已经超过100万，注册用户已经超过10万，但是离我们的预期只有5-10%的差距，需要不断改进。每年，我们都保持近300%的增长率。今年，由于疫情的影响，疫情在初期有所减缓，但从长远来看影响不大。”