波士顿动力机器狗53万人民币开卖，创始人43岁才开始创业

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被谷歌抛弃、被软银收购的麻省理工学院教授制造的机器狗终于变好了。

边肖侯亚玲来自硅兔族

关注:

1、43岁，已经不再年轻，用现在流行的话来说就是“前波”没错。但是年龄并没有限制他的天赋和想象力，所以马克·莱伯特开始了他的事业。

2.在波士顿动力公司早期，资本主要来自美国军方，技术主要为美国国防部高级研究计划局和五角大楼工作。莱伯特和他的机器人“王国”就像鸭子下水，所以没有必要考虑钱。波士顿动力的“七头金刚”组合初步形成。

3.创始人莱伯特是一个典型的技术极客。为了弄清动物和人类的运动方式，他做了许多常人无法想象的事情。他也是一个特别“冷血”的父亲，故意推倒他的小女儿，观察她如何站起来保持平衡。

美国封锁后近100天，超过4400万人失业，而机器狗太忙了。在波士顿的一家医院里，一只名叫spot的机器狗是医生的助手，医务人员可以通过安装在spot顶部的ipad和背面的对讲机与病人进行远程通信。在新加坡的一个公园里，spot是公园的保安。

在全球流行的covid-19下，spot尽职尽责地提醒游客保持距离，小心感染。在本期《硅谷十人》中，我们将关注波士顿动力公司的首席执行官、机器狗的创始人马克·莱伯特。他站在机器人研究的第一线，拓展了机器人能力的边界，并通过一个接一个流传的视频震惊了世界，创造了波士顿动力公司(Boston Power)，它现在是网络红界的机器狗，也是科技界的门面。

花74，500美元，相当于约530，000元人民币，你就可以像亚马逊首席执行官贝佐斯一样，带着一只机器狗四处走动。

这钱值得，不是吗？从美国时间6月16日起，您将登陆波士顿电力官方网站并直接下单。6~8周后，在全球极客圈子里受欢迎的机器狗将躺在你家门口。此外，每人限两人，先到先得。

边肖已经下定决心，未来在社交媒体上炫耀财富最前卫的方式应该是炫耀机器狗！

经过27年的沉默，我只看到了它的“影子”，却没有看到它的“真人”机器狗。最后，在全世界无数粉丝的呼吁下，c盘亮相了。

机器狗之父

“我喜欢机器人，我的长期目标是让机器人像动物和人一样自由活动。”在我看来，这需要全面的开发和设计，包括硬件、软件和运动行为。只有当三者协调一致时，它才是我心目中的机器人。”

2017年，马克·莱伯特将机器狗带到了ted舞台。这是莱伯特为数不多的几次露面之一。此前，他更喜欢躲在波士顿动力公司数百万点击量的视频后面。与商人相比，他就像一个致力于学习的学者。

同样，28年前，波士顿动力公司成立；11年前，第一个机器人视频被上传；十年前，莱伯特开始出现在报纸媒体报道中；一年前，它开始将产品商业化和转型；今年，机器狗经常收到订单。

马克·莱伯特今年70岁了。

“科学天才”似乎名不副实。近30年来，人们研究了三个问题——机器人如何移动？如何平衡？如何举重？技术创新和进步远比他的假设慢。“商业天才”似乎离我们更远。它于2013年被谷歌收购，并于2017年被谷歌出售给软银。不赚钱是个大问题。

同时，你不能衡量波士顿动力公司的价值。在莱伯特之前，还没有人制造过这样的机器人:

阿特拉斯，一个人形机器人，可以做体操，在空.可以360度旋转和分开

机器狗spot头上有一条长长的机械臂，它无法阻止自己开门的决心，还可以和马戏团签订合同表演舞蹈。

我们的认知一次又一次刷新，我们的想象力一次又一次打开。波士顿动力机器人，不是从第一天开始，就有神奇的能力。它28年的旅程充满了曲折，但也许正因为如此，它才更加迷人。

机器狗原本是为军队服务的，现在它们是防疫、牧羊和保安

在波士顿的一家医院里，spot是医生的助手，医务人员可以通过安装在spot顶部的ipad和背面的对讲机与病人进行远程通信。通常，这一过程需要五名工作人员来完成，而有了spot，医务人员的感染风险就降低了。

在新加坡的一个公园里，spot是公园的保安。在全球流行的covid-19下，spot尽职尽责地提醒游客保持距离，小心感染。

在石油公司akerbp的海上油田，spot是一名安全检查员，负责发现船舶故障，发现碳氢化合物泄漏，并帮助船员撤离……spot在任何危险的地方工作。

在奥托汽车公司的仓库里，机器狗spot的兄弟handle是一个“瓦工”。把手是专门为搬运货物而开发的。它用头顶上的吸盘把货物捡起来，放在指定的地方。

自1992年以来，波士顿电力家族已经聚集了“七头金刚”。

早在2005年，该公司就开发了第一代机器狗bigdog。波士顿动力公司与美国宇航局喷气推进实验室(莱伯特的老俱乐部)和哈佛大学康科德场站联合开发，为美国军方服务。

它负重340磅，能在复杂的地形中行进，速度为每小时4英里，并且充满了技能点。美国军方的初衷是让大狗在一些地形奇特复杂的地区运输物资，而不是运输车辆。不幸的是，大狗制造了太多的噪音，不久后被迫退休。

另一个机器人ls3的命运与大狗相似。它是为军队设计的，但是由于致命的缺陷，它提前退役了。

还有同样的地点，猎豹和野猫，前者的速度是28.3英里/小时，而后者是世界上最快的四足机器人(32公里/小时)。

2018年，空.诞生了一部视频短片《点开门》spot可以爬楼梯、拿东西、开门甚至跳舞，在整个网络上引起了热烈的讨论。人们从未见过一个机器人跑得如此自然，如此平衡。

之后，阿特拉斯，一个会做体操的人形机器人，将波士顿动力公司引起的机器人狂热推向了全世界的顶峰。

如果说spot的机器狗外形让人感觉波士顿电力技术的进步跨越了一层，那么atlas的人形则让人感觉完全可怕。这些困难的动作，阿特拉斯现在做得很好，将来会发展出更多的拟人化功能，似乎取代人类并不难？似乎噩梦很快就会成真。

除了阿特拉斯，另一个来自波士顿动力公司的人形机器人petman最初被设计用来测试美国军方的特殊军用服装。

波士顿动力公司的产品通常分为军用和民用两类。民用方面，spot、atlas和handle(特种货物搬运机器人)是三大支柱。

2019年，波士顿电力公司的发展重点从注重科学研究转向商业化，现货和手柄成为商业化的关键产品。其他的，如阿特拉斯，将停留在实验室阶段，继续探索新的技术前沿。

波士顿动力公司成立于1992年，直到2019年商业化才被提上日程。它不赚钱，只花钱，没有真正的产品出售，一直受到人们的批评。这种形式发展超过20年也是罕见的。

所有这一切，我们必须谈论我们身后的人，马克·莱伯特，机器狗的父亲和学术学校的创始人。

他曾是麻省理工学院的教授，43岁时离开了他的公司

东北大学本科，麻省理工学院博士，美国宇航局工作经验，卡内基梅隆大学，麻省理工学院副教授，学术圈变成了商业圈，教授变成了创始人...这些是马克·莱伯特的标签，是投资者喜欢和害怕的那种创始人。

我喜欢他的技术力量，我担心他缺乏商业经验最终不会实现。莱伯特还证实了投资者对这些创始人的刻板印象。

在卡内基梅隆大学任教期间，他提出了建立机器人研究实验室的想法，于是腿实验室诞生了，它主要研究与机器人控制和计算机视觉相关的技术。

莱伯特是一个典型的技术极客，他做了许多普通人无法想象的事情，以发现动物和人类是如何运动的。

例如，花大量时间，反复播放视频，甚至逐帧放大图像来研究为什么山羊能在悬崖上稳定行走，为什么猎狗能在崎岖的山路上奔跑，以及豹子的腿在高速奔跑时会发生什么。

他也是一个特别“冷血”的父亲，故意推倒他的小女儿，观察她如何站起来保持平衡。后来，我回忆说，莱伯特也很尴尬:“这么多年过去了，我仍然有一段我女儿在我手机上推搡我的视频。现在想起来，我真为她感到难为情。”

1986年，莱伯特离开卡内基梅隆大学到麻省理工学院工作，腿部实验室搬到了麻省理工学院。六年后，在他43岁的时候，他和一些志同道合的伙伴创建了波士顿动力公司，担任首席执行官。

43岁的时候，我不再年轻了。用通俗的话来说，这就是“前波”。但是年龄并不限制他的天赋和想象力。

在波士顿动力公司早期，资本主要来自美国军方，技术主要为美国国防部高级研究计划局和五角大楼工作。莱伯特和他的机器人“王国”就像鸭子下水，所以没有必要考虑钱，波士顿动力公司的“七金刚”组合就初步形成了。

到2012年，波士顿动力公司的发展遇到了一个转折点——它收到了谷歌的报价。当时，谷歌任命安卓开发者安迪·鲁宾(andy rubin)建立一个名为replicant的机器人部门，一次收购了9家机器人公司，波士顿动力公司就是其中之一。

然而，美好的时光并没有持续多久。首先，在2014年，安迪·鲁宾离开了，不到一年后，复制部陷入了无领导状态。然后另一位创始人詹姆斯·库夫纳离开了谷歌。

到目前为止，这仍然是一个未解决的案件，没有人知道为什么谷歌大规模建立机器人部门的雄心在不到一年的时间里陷入了危机。

2016年3月，谷歌计划解散机器人部门，波士顿动力公司成为谷歌需要摆脱的负担。据行业分析师称，谷歌致力于成为一个技术平台和生态系统，而波士顿动力公司(Boston Dynamics)自统一以来一直致力于产品的研发，两者的发展重点无法统一。此外，在收购后的四年里，波士顿动力公司没有给谷歌带来可观的商业产品和财务回报。

经过一年的销售动荡，波士顿动力最终被软银以1亿美元收购。软银一直对智能机器人领域持乐观态度。

孙正义对波士顿动力公司的未来充满信心。“智能机器人将成为下一阶段信息革命的主要推动力，莱伯特和他的团队显然是智能机器人领域的技术领导者。”

莱伯特说，孙正义和他都是“梦想家”，不仅关心眼前利益，而且愿意投资未来。软银是一个不错的目的地。与Google相比，Boston Dynamics在空会有更大的发展和自由。2019年，波士顿动力公司再次从其所有者软银(Softbank)那里筹集了3700万美元，筹集的资金最终将用于加速公司的商业化。

商业化前夕，莱伯特选择退居二线

经过27年的等待，业界终于等到波士顿动力公司的商业产品——机器狗spot。

但是莱伯特没有按照常识玩牌。记者问他，你认为机器狗有哪些应用场景？他回答说:“我们也不知道。我们只是希望用户告诉我们。”。

众所周知，找到产品的市场契合度是非常重要的，它影响产品的性能和顾客的界定，甚至决定一个公司的生死。但是莱伯特是如此的虔诚，以至于他不打算对自己的产品设限。

他不怕没有客户吗？

只能说，莱伯特对他制造的机器狗技术有着非凡的信心。他更愿意发展成为用户的合作伙伴，而不是一次性销售、一次性付款和一次性交付。

通过与客户的深入交谈和掌握他们的核心需求，波士顿动力将对机器人狗点的功能进行一些定制开发，以更好地满足客户的需求。同时，通过开放的应用程序编程接口，合作伙伴可以将自己开发的应用程序添加到波士顿动力公司的产品中。

因此，莱伯特对波士顿动力公司的商业化前景解释如下:“我们的目标是成为机器人领域的机器人。”

当然，莱伯特仍然有一个成功的新兵。“成为机器人世界中的机器人”是一个复杂而雄心勃勃的愿景，需要很长时间才能实现。大概吸取了谷歌之前出售的教训，除了第一梯队的机器狗，波士顿动力还打算商业化处理。

与spot相比，搬运机器人手柄的功能更简单、更灵活，可以处理仓库中的货物。两个轮子控制着运动，头顶上的吸盘可以吸走至少100磅的货物。计算机视觉允许操作者准确地识别目标并完成自动操作工作。

在手柄商业化的道路上，波士顿动力公司有一个明确的目标，选择合作伙伴很方便。handle已经在奥托汽车公司的仓库里使用了。

今年的爆发将波士顿动力机器人带入了商业化的快车道。经过多年的努力、奉献和等待，莱伯特终于看到了胜利的曙光。

然而，就在这个时候，莱伯特宣布辞职，并将首席执行官的职位移交给前首席运营官罗伯特·普雷特(Robert Pretel)。他在早期加入波士顿动力公司，见证了从谷歌到软银时代的所有变化，是让莱伯特感到轻松的候选人。

“我刚刚过完我的70岁生日。在过去的一年里，我一直在思考公司的传承问题。同时，我一直在努力思考。我想了解(是否到了买单的时候了)，与软银进行讨论，并获得他们的批准。”言下之意是，这是莱伯特经过仔细考虑后做出的决定。70岁的马克·莱伯特(Mark Leibert)有点不同，他喜欢穿印花衬衫，散发出强烈的海滩度假风格。

你不太注意钱。他一直认为波士顿动力公司是一家R&D公司，而不是一家产品公司。他的“智慧”是:“没有经历至少25年艰苦研究的机器人产品不足以商业化。”

对时间不敏感。当我年轻的时候，我致力于机器人研究，当我再次抬头时，我的整个人生实际上已经过去了。花了28年时间打磨机器人狗点和人形机器人地图，震惊了世界，为未来的智能机器人开了一个好头。

没有名利的野心。否则，它不会退缩，当波士顿的动力机器人今年变得流行时，它会退居二线。让新一代人把他们精湛的技术带给世界，给他们留下鲜花和掌声。

莱伯特似乎不是这个时代的人。他一生都在做一件事。从长期来看，也许他刚刚开始智能机器人产业。

不过，没关系。这个世界从来不缺少善于思考和想象的人，但总是需要像马克·莱伯特那样愿意积累经验、把想象变成现实的人。