共享单车新规 十部门出台共享单车新规

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共享自行车给我们的生活带来了便利，但在使用过程中，许多小伙伴都有自己的顾虑:骑共享自行车造成的伤害会有保险赔偿吗？谁负责几十到几百元的存款？.....

据交通部网站介绍，近日，交通部等10个部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，规定对用户的注册和使用实行实名制管理，并签订服务协议，明确收费方式和标准，建立投诉处理机制，为用户购买人身意外伤害保险，禁止为12岁以下儿童提供服务。

数据图

科学地确定共享自行车的位置

《指导意见》指出，要科学确定共享自行车的发展方向，落实鼓励发展的政策。共享自行车是以分时方式出租和运营的非机动车，是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短途出行和公共交通衔接换乘的交通服务模式。优先发展公共交通，协调发展共享自行车，推进公共租赁自行车和共享自行车的融合，建立和完善多层次、多元化的城市旅游服务体系。

规范自行车停放和管理

《指导意见》提出，城市人民政府是管理共享自行车的主体，要完善自行车交通网络，合理布局慢行交通网络和自行车停车设施，积极推进自行车专用道建设，优化自行车交通组织。推进自行车停放点的设置和建设。制定技术指南，设置适合当地特点的自行车停放区。采用肯定列表和否定列表相结合的方式，规范自行车停放和管理。针对车辆启动问题，《指导意见》提出引导车辆有序启动，根据城市特点和实际发展等因素研究建立车辆启动机制，引导企业合理有序启动车辆。鼓励发展网上租赁电动自行车。

用户注册并使用实名制

为提高共享自行车的服务水平，《指导意见》明确要求运营企业加强线上线下服务能力建设，对用户注册和使用实行实名制管理，签订服务协议，明确收费方式和标准，建立投诉处理机制，为用户购买人身意外伤害保险，禁止为12岁以下儿童提供服务。落实车辆停放管理责任，采取电子围栏等综合措施，有效规范用户停放行为，及时清理违章停放、存在安全隐患、无法提供服务的车辆。加强监督管理和宣传教育，公开举报存在的问题，引导安全文明用车，提高企业服务质量和用户信用评价。

鼓励无存款服务

鉴于用户资金和信息安全问题，《指导意见》鼓励使用免押金租赁服务。企业收到保证金或预付资金后，应在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退款制度，并接受交通、财政等主管部门的监督。企业应遵守国家网络和信息安全的有关规定，在中国大陆设置服务器，并落实网络和信息安全管理的各项措施。收集的信息不得侵犯用户的合法权益和社会公共利益，不得超出提供共享自行车服务所必需的范围。

加强公众舆论和社会监督

为营造良好的发展环境，《指导意见》明确了相关部门的职责，要求各地建立公平竞争秩序，引导和监督企业依法规范经营，维护各方合法权益。充分发挥行业协会等社会组织的作用，加强舆论和社会监督，加强消费者权益保护，充分调动各方积极性，形成政府、企业、社会组织和公众共同治理的局面。