财讯:比埃菲尔铁塔还高 创14项世界纪录！中国这个工程刚刚投运

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这是国家电网企业创建的另一项世界记录舟山500千伏网络输变电工程380米世界第一输电高塔。 而且，还有两个！

除了拥有世界上最高的输电高塔外，今天刚投入的舟山500千伏网络工程创造了14项世界记录！

贵的真贵，厉害的很厉害

但是，为什么要建这么高的电视塔呢？

你需要这个吗？

答案是:“有！ 有！ 有！

舟山500千伏网络工程有4个跨海段，包括响礁门大跨度、桃奌门大跨度、西堠门大跨度、沥港大跨度。 两座380米世界第一输电高塔建于横跨西堡门两侧的金塘岛、册子岛，最难的是这里。

这两座高塔跨越了繁忙的国际航线，因此根据海事部门的要求，导线电弧下垂的最低点必须始终保持在海面90米以上的高度，保证各种大型船、集装箱、游轮、军舰甚至航母的顺利通航。

所以，一定要建设2座左右高的输电高塔！

超市项目的三个超级难题是高空300米，工作面积只有半平方。

这样高的输电高塔，吊装和组塔作业非常困难，工人们建造了世界上最高的电力高空工作台，保障了300米以上部分的高塔施工。

一根塔材重10吨，相当于6辆至7辆轿车。

塔材的起吊误差必须在5厘米以下

塔材的闭合误差必须在1毫米以下

高空作业的活动空间小于0.5平方米

两座高塔之间的架线也使用了“空中起重机”——s-64f运输直升机。 长4.193公里的钢丝绳挂在直升机上，与定制的高速张力机相连，由直升机牵引，通过册子高塔和金塘高塔的滑轮，完成了架线。

世界上第一条500千伏交联聚乙烯海底电缆

第二大课题是铺设这个世界上第一条国产500千伏交联聚乙烯海电缆。

500千伏交联聚乙烯海底电缆，单根总长18.15公里，重量约1540吨，是国际上首次实际投入商业运行的电压水平最高的交联聚乙烯绝缘海底交流电缆。

这条海索有什么先进的地方呢？

第一，作为绝缘材料使用交联聚乙烯，与以往的油纸绝缘海电缆相比没有漏油，对环境有利。

第二，其截面积达到1800平方毫米，“大截面”“高电压”使海缆的输送容量更大。

第三，“大长度”“无接头”也是这条海缆的亮点之一。 运行中，海电缆的连接器容易成为电击穿的弱点，如果破坏的话电缆整体会发生故障。 如果没有连接器，相当于排除电击穿的弱点，海缆的可靠性更高。

安装这条海底电缆费了很大劲。 向下拉详细↓↓

海缆从海缆船的缆盘上拉出，通过埋犁慢慢向海面放置。 海缆下水，工人们在海缆上安装作为“救生船”的轮胎，保证海缆在水中位置的正确评价，增加海缆在水中的浮力，减少牵引设备的阻力。

被岸边的牵引机用力拉着，海缆缓缓进入水中。 像保护航母的护卫编队一样，有几艘锚艇被海缆船包围保护，防止海缆船的错位。

海缆缓缓靠近岸边，在潮水和风浪的冲击下轮胎看起来像弯曲的长龙。 水龙头的一端被小船吸引，船体压在轮胎上，控制着海缆的行进方向。 海缆靠岸，小船工人把拴在海缆头上的绳子扔给岸上的队友，大家合作把海缆拉入电缆沟，完成了海缆的登陆。

在滩涂建设变电站，怎么最稳定？

500千伏镇海变电站总占地面积3.73公顷，变电容量100万千伏，是舟山500网络工程的枢纽变电站。

这个变电站的特殊之处是我国第一座建在滩涂的超高压变电站。

变电站建在滩涂，不稳定吗？

因此，电力建设者们使用密闭止水围堰的方法是首先隔离用地内外水域，创造清爽的空间。 之后，将3114根杭管、848根灌水桩垂直插入到大地深处，使变电站的“腰”伸直。

处理垂直面沉降问题后，必须用手处理表面沉降。 于是，电力建设者们又在横向表面铺设了牢固的网。 桩网复合，加强形成复合地基加固区，比较有效地控制后期沉降。

一项工程是14项世界记录工程文件的总投资额于46.2亿元年12月开始建设，于去年1月15日运入。

舟山是浙江省最后一个未接入500千伏电网的地级市。 有了这个项目，和陆上的直达输电的“高速公路”就连接起来了！ 将110千伏网络工程与“社区小路”相比，220千伏网络工程就像是“城市干线道路”，其最大输电容量可达到60万千瓦。 500千伏的网络工程是不折不扣的“城市高速公路”，最大电力输送能力达到200万千瓦。

这项工程的建设投入，进一步提高了宁波和舟山地区电网抵御自然灾害的能力，提高了舟山电网的安全稳定水平，优化了浙江电网的网架结构。