财讯:青海首条八车道高速公路建成通车 系京藏高速重要部分

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图为京藏高速扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程局部。（资料图） 青海省交通运输厅 摄

西宁12月3日电(张补福杨青山) 3日经过42个参建单位、数万建设者3年多的紧张工程，青海第一条8车道高速公路京藏高速扎麻隆至倒河公路的扩建工程开通。 该工程开创了青海省高速“边施工边开通”的先例。

图为京藏高速扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程局部。(资料图) 青海省交通运输厅 摄

据记者介绍，京藏高速扎马龙逆流河公路扩建工程全长62.207公里，总投资额57.79亿元，是国家高速公路网从北京到拉萨线的组成部分，在国家和青海省高速公路网中占有重要地位。

图为京藏高速扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程局部。(资料图) 青海省交通运输厅 摄

据青海省交通运输厅相关负责人介绍，该项目的线路起点是青海省湟中县多巴镇扎马龙村，继京藏高速西宁南行城段之后，横跨海藏咽湟源峡，终点是青海省共和县倒发河镇，从京藏高速倒发河与共和段相接。

图为京藏高速扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程局部。(资料图) 青海省交通运输厅 摄

其中，从扎马龙到湟源南17.439公里的互通使用双向八车道，设计车速每小时100公里。 湟源南互通逆流河段47.768公里，使用双向6车道，设计车速每小时80公里。 全线设置了79座桥，隧道11座和湟源、湟源南、日月乡、日月山立交4处，全线桥隧道比为30.4%。

在这次扩建中，为了从根本上处理日月山越岭段成长纵断面的安全隐患，建造者们从日月山码头向南布线，新的3车道是下行线，以莫德基与倒塌一级路相接，路线展线为15公里，道路最大纵断面斜面从原来的4.34%到2.36% (完成)

【:郭梦媛】