财讯:经济战“疫”录：专访汇丰屈宏斌：中国恢复经济仍有政策“弹药”

本篇文章1331字，读完约3分钟

中国新闻社北京3月15日电(夏宾)面对新冠引起的肺炎疫情冲击，中国发挥了使经济回到轨道的力量，甚至“找回失去的时间”。 “考虑到预计年前两季度的gdp增长受疫情影响很大，下半年的增长必须大幅反弹以实现年度目标。 》汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌在接受中新社记者采访时表示，对恢复经济中国还有潜在的政策“弹药”。

具体而言，屈宏斌指出，推动发行地方国债，支持基础设施投资的强烈反弹。 将财政赤字的gdp比率扩大到3%-4%，发行特别国债，为公司减税提供资金。 降低存款利率，促使银行降低贷款利率，促使银行增加对民间和微型公司的贷款等。

“有趣的是，加大政策的宽松可能会引起对潜在杠杆的担忧。 ”屈宏斌认为平衡宽松和杠杆作用的关键是加大对中小民营公司的支持。 据估计，中小民营企业不仅为中国60%以上的gdp和80%以上的就业做出了贡献，而且与大型民营企业的总专利总量也占70%以上。 另外，民营公司的资产收益率总体高于国有公司，但国有公司有80%以上的公司债务。 屈宏斌说，由此将信用从杠杆率过高的国有企业重新分配到生产率和效率更高的私营部门，有助于减轻债务负担，有效利用信用资源。

经济生产回到轨道上，兼顾安全和质量的再生产很重要。 屈宏斌说，现在各行业正在慢慢恢复，但根据领域和公司的不同，复工的流程不同，离全面复工还有时间。

具体来看，工业领域的再劳动比较快，但中小企业的再劳动还很慢。 截至3月10日，建筑业复工率达到58%，屈宏斌预计随着疫情控制和建设的发生，今后几个月建筑业将加快复工节奏。

另外，物流领域的恢复对全领域的供应链起着重要的作用，其再利用率已经超过60%，其中深圳达到97%。 另一方面，因为费用领域直接面向客户，所以限制解除很慢，重新工作比较慢。

屈宏斌警告了实现全面再劳动需要注意的一系列问题，如高卫生安全指标、交通禁运和隔离诉讼导致的人员不足、物流运输限制导致的上下游供应链紊乱等。

关于支出市场的恢复，屈宏斌说，在疫情期间，部分支出必须在线实现，随着疫情影响的结束，第三季度的顾客相信会增加支出以弥补上半年的损失。 例如，汽车领域2月份销售额同比大幅下降近80%，随着指标的增加和补助金的授予等鼓励购买的政策出台，汽车支出预计在疫情结束后会反弹。

屈宏斌还指出，新型冠状病毒大爆发在全球扩展的速度和影响程度不同，各国政府的应对方法也不同，现在主要经济体已经采取了宽松的政策来应对。 但疫情的影响迅速而巨大，只是暂时的，进一步的政策措施因情况而异。

“以美国为例，累计确诊病例超过千例，但企业债券利差迅速扩大，国际油价失速对企业信用和投资的潜在打击可能是其决策意外利率下降的更重要原因。 ”屈宏斌说。

根据汇丰银行的美国经济学家预计，在3月议息会议上，美联储将再度降息50个基点，同时4月底基准利率继续降至0.00%-0.25%的水平。但这一切都将根据金融市场、疫情蔓延的具体变化以及财政政策的出台相机而动；汇丰银行的英国经济学家预计，继3月11日英央行意外降息后，3月26日会继续降息15个基点至0.10%水平，并辅以新一轮的量化宽松，但考虑到疫情或将在下半年逐渐得到控制，基准利率或将在2021年中开始回升。(完) 【:周驰】