财讯:国内首条海底隧道厦门翔安海底隧道全线贯通——

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11月6日，据电国资委网站报道，11月5日，中国铁路工程总企业所属的铁一局、铁隧道集团建设的中国内地第一条海底隧道厦门翔安海底隧道全线贯通。 这条隧道全长8695米，最深潜水约70米，设计采用寿命100年，能承受8级地震。 开通后，从厦门岛到翔安区的车将从1个半小时缩短到8分钟。
这条隧道始于厦门岛五通，继岛内仙岳路和环岛公路之后，越厦门东侧海域停在翔安区西滨。 其设计使用三孔隧道方案，两侧为行车主洞，宽17.2米，高12米，各设三车道，中孔为服务隧道。 在整个工程中，海底隧道长约6.05公里，海域宽约4.2公里。

该隧道不仅是中国大陆第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，主线设计时速为80公里。它作为厦门的第四条进出岛通道，上承国道、省道，下接城市区域路网，与厦门岛北面的厦门大桥、集美大桥，西北面的杏林大桥，西面的海沧大桥一起构成五条连接大陆的路网格局。
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。