无人驾驶“抗疫联盟”赋能者，百度Apollo的台前与幕后

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无人驾驶已经成为流行病对抗中非常重要的力量。

在这股“科技抗疫”的暖流中，自主驾驶始终以其核心产品力量与一线医务人员并肩作战，降低了病毒肺炎入侵的几率。

在疫情期间，无人驾驶车辆致力于用科技力量支持抗击疫情。

无论是无人物流运输、物料配送、清洗和宰杀、人体体温测量...无人驾驶技术能做的比想象的更多。无人驾驶交通工具不仅可以有效阻断疫区的人与人之间的传染链，还可以大大缓解疫区人力不足的问题。

目前，防疫大军仍在蜂拥而至:新石器时代的智能步行者...有一些玩家独自战斗，但在其他玩家的背后，他们指向一个更大的自主驱动的“抗传染病联盟”——阿波罗逆行联盟。

阿波罗的科技力量

低速自动驾驶一直被认为是自动驾驶的第一个着陆场景之一。

作为自主驾驶在中国的领导者，百度阿波罗早在2018年7月就推出了阿波罗3.0版的量产园区自动驾驶解决方案，并进入产品运营阶段。

随着疫情的肆虐，百度阿波罗(Baidu Apollo)的自驾小巴阿波罗(apollon)也加入了抗击疫情的第一线，成为了逆行人群之一。疫情期间，阿波罗改成了送餐小巴，每天穿梭于北京中关村丰台区新兴工业基地和厦门金龙工厂之间，每80分钟提供三次送餐服务，实现了与送餐零接触，尽可能切断了病毒性肺炎在人群中的传播途径。

然而，面对全国性的疫情，防控工作不能靠一个家庭解决，而是需要全行业的投入和支持。

为了聚集更多的自主驾驶公司加入这场战斗，百度阿波罗不仅在前线推出了阿波罗无人驾驶小巴，还将更多的注意力转向了行业内后场的“技术对抗流行病”。

2月10日，当疫情迅速爆发时，百度阿波罗做出决定:向服务疫情的企业免费开放低速迷你车套件和自动驾驶云服务，这体现了企业的责任感和科技责任感。

具体来说，这款低速自动驾驶迷你车套件包括硬件解决方案、软件和相应的服务，以支持用于防疫工作车辆的自动驾驶应用。在疫情期间使用该工具包为疫情服务的企业可以免费获得阿波罗的技术改造和供应链支持。

当然，低速微型车载套件的应用只是无人驾驶飞行器着陆工作的一部分，后续还涉及到无人驾驶飞行器在疫区的运行维护、数据恢复等问题。

针对这些内容，百度阿波罗表示，在疫情期间，处于防疫场景的自动驾驶作业车辆企业可以免费获得百度阿波罗平台提供的自动驾驶云服务的矩阵支持，目前提供云注册和远程诊断服务，并进一步提供高精度地图、模拟、车辆标定、数据标注、传感器标定、远程监控、云存储/计算等关键云服务。

此外，阿波罗还在软件、服务、硬件和研发过程中向生态合作伙伴提供财政支持。

言下之意是，百度阿波罗提供软硬件技术+云服务矩阵+资金支持的一站式服务，只要自主驾驶的企业愿意携手抗击疫情。

对于一些自动驾驶公司来说，这种突然的流行就像是一次大的惊喜测试。它不仅需要优秀的技术研发能力，还需要产品运营能力。百度阿波罗的服务是将这些功能打包给行业用户，以减轻用户的担忧。

“招聘令”一出台，百度阿波罗就收到了许多行业生态合作伙伴的回应。与生态伙伴携手，百度阿波罗逆行联盟初具规模。

据悉，阿波罗逆行联盟已经在北京、武汉、青岛、苏州、深圳、厦门和上海等17个城市搭载了104架无人驾驶飞行器。

其中，智能步行者16人，新石器工具50件，智能工具30件，阿波罗机器人2台，松岭机器人2台，白犀牛2台，田波自动化2台，极大地支持了疫区的防疫工作。

除了关注无人驾驶汽车在疫区的着陆，百度阿波罗还将之前开展的智能驾驶教学转移到了网上。通过开设阿波罗智能驾驶在线课程，全国各地的大学生都可以在线收听智能驾驶内容。

阿波罗将开辟更多的教学资源，帮助湖北教师改进课程，保证教学质量。

目前，来自武汉大学、中南财经政法大学、中南民族大学、湖北汽车工业学院等高校的学生报名参加了此次活动。

行业推动者的作用得到增强

从百度阿波罗推出的防疫措施和百度阿波罗组建的防疫联盟来看，百度阿波罗对自主驾驶技术信心十足，越来越乐于扮演行业推动者的角色。

一方面，百度阿波罗启用的无人机操作场景不再局限于以前的物流和运输，而是逐渐扩展到环境杀戮和物资配送的场景。

例如，最早加入百度阿波罗生态(Baidu Apollo Economics)的合作伙伴之一智星，在疫情期间先后推出无人物流配送车、无人清洗消毒车、无人诊疗车和无人喷雾消毒车。Smart Walker计划为COVID-19的16家重点医院分别配备1-2辆无人驾驶清洁和消毒车或送货车。目前，在武汉火神山医院、武汉医院等疫区，无人驾驶智能助行器车正在“火热”中，以解决医务人员不足的问题。

此外，百度阿波罗的另一个生态伙伴，新石器时代，已经投资了50辆低速无人驾驶汽车。在百度阿波罗的祝福下，双方在北京海淀医院和隔离点、国茂cbd、小汤山医院等地放置了17辆无人驾驶汽车，提供送餐、消毒喷雾、快递、取暖和销售等服务。

深圳和广州的医院，上海的张江人工智能岛等。，新石器时代的无人消毒车已被部署和消毒的努力。

可见，在这场疫情中，低速自主车辆着陆的场景边界正在被拓宽，环境消毒和物料配送正在成为无人驾驶车辆新的高频作业场景。

另一方面，除了拓宽登陆场景的边界，使用百度阿波罗自动驾驶技术的车辆也突破了以往封闭的停车范围，进入了一个更加开放的空使用空间。

例如，百度阿波罗的生态合作伙伴田波自动化有限公司在苏州高铁站放置了两辆消毒车。车辆每小时可行驶6公里，每次作业可行驶30公里，平均一小时可杀死4万多平方米的人。

该消毒车不仅可用于大型室内空室和拥挤场所，还可用于特种车辆等移动物体的环境消毒，大大拓宽了无人驾驶车辆的使用范围。

摘要:

总的来说，随着疫情防控的快速反应，低速无人驾驶在“科技抗疫”中获得了一定的声誉和认可，同时也使市场进一步看到了无人驾驶汽车的未来潜力。

在这次流行性试验中，百度阿波罗再次展示了其强大的场景和空之间的可伸缩性，以及技术带来的能量变化。

无论是战斗在前线的自主驾驶企业，还是背后提供技术和服务双重祝福的百度阿波罗，在疫情中获得的技术和产品运营反馈，都有望推动技术迭代，助推自主驾驶生态的繁荣，推出更加成熟的产品，更好地融入现实生活，通过科技实现生命之美。雷锋网(公开号码:雷锋网)

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