易车发布2019财报 ，全年营收107.53亿

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3月26日，中国领先的汽车互联网公司易车控股有限公司(NYSE: bita)发布了截至2019年12月31日财年的第四季度和全年业绩。

2019年第四季度，营业收入为人民币26.86亿元(约3.86亿美元)，2018年同期，营业收入为人民币31.20亿元(约4.48亿美元)。2019年全年营业收入107.53亿元(约合15.44亿美元)，同比增长1.6%。

2019年第四季度毛利为人民币15.9亿元(约2.28亿美元)，2018年同期毛利为人民币16.91亿元(约2.43亿美元)。2019年全年实现利润总额65.08亿元(约合9.35亿美元)，同比增长2.7%。

2019年第四季度净亏损9.78亿元(约1.41亿美元)，2018年同期净亏损3.98亿元(约5，720万美元)。2019年全年净亏损11.83亿元(约1.7亿美元)，2018年全年净亏损6.79亿元(约9，760万美元)。

剔除非gaap，2019年第四季度净亏损为人民币5.77亿元(约合8280万美元)，2018年同期净利润为人民币1.99亿元(约合2860万美元)。不含非gaap，2019年净利润为人民币3360万元(约480万美元)，2018年净利润为人民币9.35亿元(约1.34亿美元)。

2019年第四季度归属于车易公司的净亏损为人民币9.22亿元(约1.33亿美元)，2018年同期归属于车易公司的净亏损为人民币4.17亿元(约5，990万美元)。本公司2019年应占净亏损为人民币12.00亿元(约1.72亿美元)，2018年应占净亏损为人民币6.08亿元(约8，740万美元)。

除去非gaap，2019年第四季度归属于公司的净亏损为人民币5.74亿元(约8，240万美元)，2018年同期归属于公司的净利润为人民币1.19亿元(约1，700万美元)。剔除美国通用会计准则(非gaap)，2019年本公司应占净亏损为人民币2.14亿元(约3080万美元)，2018年本公司应占净利润为人民币7.09亿元(约1.02亿美元)。

易车公司(Easy Car Company)CEO张旭安表示:“2019年第四季度，中国汽车行业依然充满挑战，新车销量继续同比下滑。尽管如此，易车2019年第四季度的总收入还是达到了人民币26.86亿元，超过了我们之前业绩预期的上限。”

“我们非常高兴地看到，自2018年10月Easy Car应用程序升级和修订以来，Easy Car的移动流量、销售线索数量和质量持续增长。根据 questmobile的研究数据，2020年1月，Easy Car应用的每日活跃用户(dau)比升级和修订前增加了约256%。与去年同期相比，易车应用和大全应用的总销量在1月份增长了约40%。销售线索的数量和质量也显著提高。在新车销售持续下滑的大环境下，2019年第四季度销售线索同比增长8.8%，其中高质量的原始销售线索占近70%。我们注意到单店到店的转换率和周转率持续上升，这证明我们销售线索的质量在稳步提高。上述经营指标的持续增长为公司整体收入奠定了基础。2019年第四季度的广告和会员业务收入超出了管理层此前的预期，达到10.7亿元人民币。”

截至2019年12月31日，公司共发行73，761，089股普通股。在2019年第四季度，不包括非gaap，用于计算每份美国存托凭证的基本和稀释损益的加权平均股数分别为71，359，757 和71，359，757。2019年全年，用于计算每份美国存托凭证基本损益和摊薄损益的加权平均股数分别为71，108，532 和71，108，532。每张美国存托凭证相当于该公司的一只普通股。

宜欣是易车的控股子公司，主要经营易车的交易服务业务。2019年第四季度，宜欣继续发展贷款援助业务，进一步加强风险控制管理，以更好地应对中国经济增长放缓和新的监管环境。

2019年第四季度，宜欣的贷款援助业务和自营融资业务共促成约10.9万笔融资交易，同比下降24%，融资总额达到81亿元人民币(约11.6亿美元)。

2019年第四季度，宜欣在继续发展贷款援助业务的同时，进一步加强了与合作银行和金融机构的合作，为包括汽车金融公司在内的12家银行和金融机构提供了约8.9万笔融资交易，同比增长3%，约占2019年第四季度宜欣金融交易总额的82%。

根据美国公认会计准则，2019年第四季度，宜欣的总收入达到人民币12.1亿元(约1.74亿美元)。本期核心业务新增收入达到人民币6.67亿元(约9580万美元)，包括贷款援助业务和新自营融资租赁交易收入。

2019年全年，宜欣的贷款援助业务和自营融资业务共促成融资交易约52.2万笔，融资总额约400亿元人民币(约57.5亿美元)，同比增长5%。

2019年，宜欣为12家银行和金融机构促成了约347，000笔融资交易，同比增长141%，约占2019年宜欣金融交易总额的66%。

根据美国公认会计准则，2019年全年宜欣的总收入达到57.9亿元人民币(约合8.32亿美元)；毛利润达到27.6亿元人民币(约3.96亿美元)；净亏损330万元人民币(约50万美元)；除去非gaap，净利润为人民币4.03亿元(约5780万美元)。此口径的净利润从根据美国GAAP计算的净亏损中扣除:与股权激励计划相关的费用为人民币2.33亿元(约3350万美元)，资产及业务收购带来的无形资产摊销费用为人民币1.73亿元(约2.445亿美元)，2019年宜欣为易车其他子公司提供服务的总成本为人民币1810万元(约260万美元)，在易车合并报表中予以抵销。

截至2019年12月31日，宜欣的现金、现金等价物和限制现金总额为34.9亿元(约5.02亿美元)，融资租赁应收账款为270.2亿元(约38.8亿美元)，贷款总额(包括银行贷款和资产证券化债务)为198.4亿元(约28.5亿美元)。

截至2019年12月31日，宜欣所有业务(包括贷款援助业务和自营融资租赁业务)逾期90天以上(含180天)和180天以上的逾期率分别为1.30%和0.33%。

根据美国GAAP，宜欣2019年第四季度融资租赁应收账款信用损失准备为人民币3.61亿元(约5，190万美元)，2019年全年融资租赁应收账款信用损失准备为人民币8.63亿元(约1.24亿美元)。截至2019年12月31日，融资租赁应收款信用损失准备余额为人民币5.66亿元(约8140万美元)。

目前，预计2020年第一季度的营业收入将在17亿元人民币(约2.44亿美元)至18亿元人民币(约2.59亿美元)之间。

这一预期考虑了公司业务的季节性因素，排除了汇率的可能影响。目前，新型冠状病毒肺炎(covid-19)已在中国和海外爆发，疫情持续恶化，因此轻型车业务的发展仍存在不确定性。上述预期反映了管理层目前的初步看法，可能会有所改变。