cx5 驾驶室空调不制冷（cx5空调制冷效果差）

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cx5 驾驶室空调不制冷

这里所说的制冷剂不是氟,是在夏季环境温度较高情况下,压缩机压力过低造成的,一般制冷剂泄漏的部位是在压缩机排气口或者是室外机散热器。

空调不制冷,也不制热到底是什么原因啊!刚买不久的新空调原因一、制冷循环系统、控制系统故障

1、制冷剂不足。可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

2、四通阀串气。热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管,导致参与热交换的制冷剂减少,热交换效率下降,从而引起制热量不足。

3、单向阀漏气。制冷系统的高、低压压差下降,室外热交换器的温度上升,从外界获取的热量减少,导致制热量不足。过检测系统运行时的压力,会发现低压侧压力上升,高、低压压差下降。

4、化霜控制器失灵。使空调无法及时转入化霜运行状态,则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象,影响空调制热的热交换效率,导致制热量不足、甚至停机。应着重观察化霜感温器件是否错位、触头粘边或接触不良,风机叶轮打滑或风道阻塞,电磁阀或启动继电器失效。

对于热泵辅助电热型空调,若出现环境温度较高制热正常,而环境温度较低制热量不足或不制热,则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障,维修时应着重检查这两个部分。