财讯:国内汽车销量3月现回暖迹象 车市能迎来春天吗？

本篇文章1346字，读完约3分钟

顾客方面北京4月11日电(张旭)全国乘用车市场新闻联发会9日公布的数据显示，3月国内汽车销量同比持续下跌，环比有回升趋势。 另外，车市的分化越来越明显，豪华车的销量持续上升，新能源车很强。

全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树认为，第一季度汽车销量超过10%的主要原因是房地产市场和股票市场等占普通市民的很多费用能力。

车市继续分化，新能源车表现出强大的力量。

3月，狭义的轿车销售额比上年减少12.1%，为174.03万辆，但比上个月增加了48.2%，汽车市场出现了复苏的迹象。

第一季度，轿车轿车销售了2503992辆，同比下跌7.4%，是轿车、suv、mpv中最坚固的车型。 轿车的强烈表现首先来自新能源汽车市场的增长。

第一季度，国内新能源汽车销量达到13.7万辆，特别是3月出现了“井喷”，实现了“开门红”。 3月以前报道的燃料车销售额比去年减少了15.0%，但受到年度新能源汽车补助金后退缓和期的刺激，3月新能源汽车的销售额为11.1万辆，比去年增加了100.9%。 其中，a类电动汽车占纯电动汽车销售额的55.0%。

3月26日，多部门出台了年度新能源补贴政策，新能源汽车补贴继续下降。 崔东树表示，“新能源补贴政策实现了从补贴推进到市场选择的动力转换趋势，补贴政策的变化基本符合最近的预期。 ”。

他认为，今年新能源汽车补贴政策的发行时期好，补贴政策的持续时间多一个半月，年补贴调整的过渡期少一个月，这样的政策补贴时间段安排将对新能源汽车的销量产生良好的增量效果。

崔东树说:“在每年新能源汽车120万辆的基础上，预测每年新能源汽车160万辆。 但是，第一季度新能源汽车已经向乘用车增加了13.7万辆，现在增加了10万辆，预计年新能源汽车的销售额将达到170万辆。 ”。

4月份汽车销量能继续回升吗？

根据中国汽车流通协会前几天发表的调查，3月汽车销售店的库存警告指数为55.3%，环比下降8.3%，同比上升3.2%。 整理后发现，这已经从去年1月开始，经销商的库存指数连续15个月超过警戒线。

将来的汽车销售量能继续改善吗？ 中国汽车流通协会预测，4月将正式实施降低增值税税率的政策，部分展望诉求将得到释放。

“国家为了推进支出发表了‘五一’四天休假的措施，期待由此带来的节前车的购买、换乘潮。 ”崔东树表示，国内金融环境改善、基础设施投资预期升温等因素有利于汽车市场的快速发展，从4月1日起正式实施的增值税降低政策将大大促进汽车领域的快速发展。

在中国实施增值税下调前，3月奔驰、宝马、沃尔沃、捷克、路虎、林肯等豪华车企业品牌纷纷宣布降低本公司汽车提案的零售价格，从数千元降到数万元，如路虎

受此刺激，3月份豪华车销量达到7.5%。 同时，主流合资汽车企业品牌销售额下降12.3%，自主汽车企业品牌下降15.7%，自主汽车企业品牌依然面临严峻形势。

“各大豪华车企业的品牌几乎都是提前降低车型的销售价格，有助于改善展望心，豪华车的销售台数将持续上升。 ”崔东树说。

但是，汽车市场的未来也面临着一些不利因素，对一点业界人士来说，在一点地方实施油品“国六”标准的时间依然不明确，这家经销商比较谨慎，可能会影响终端市场的销售量。 (完成)