财讯:富春江船闸工程正式运行 浙西航道进入“黄金时代”

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杭州4月23日电(饶雨蒙邓媛) 23日，位于浙江省杭州市的富春江船闸扩建改造工程顺利竣工验收合格，完成了基本建设的最后进程，为船闸建设画上了完美的句号。 这也意味着富春江船闸通过了两年的试车检查，进入了正式的运行阶段。
作为国内1334座残疾水库下通航中枢建筑物之一，也是原水电枢纽运行情况下进行的第一座残疾水库扩建工程，富春江水库工程对国内类似残疾水库工程具有重大示范意义。

据说在这次竣工检查中，富春江船闸通过了各项检查，形成了竣工检查鉴定书。 这也宣布了船闸基本建设进程划上了圆满的句号。

试车两年，富春江船闸累计运行3949闸，船舶通过3.56万艘，船闸通过量达到1811万吨，通过闸的船舶数量和通过闸的量多次创历史最高，全国首次试车期间增速增加3位数 今年第一季度闸门关闭量达到266万吨，增长率达到103.1%。

对这项工程，杭州香港航空部门投入了前所未有的精力，工程总指挥、杭州市香港航空管理局副局长、总工程师王恕对记者说:“早在施工前，就形成了近6万字的《项目质量创优计划》，以确立创国优工程的目标和实务流程。

由于精力投入，现在的富春江船闸工程已经拥有很多荣誉“旁身”，到目前为止，富春江船闸工程已经获得了四个国际领先和国际先进、三个国内领先的多项荣誉成果“国优工程”称号

水闸通航后，出现了领域特点，水路运输量大，运价低，能耗少，污染少，更多的工矿公司调整物流方法，因为“弃陆流水”。

“我们的企业建在兰江畔，随着水运的迅速发展，企业逐渐迅速发展起来。 煤、氯化钾、碳铵等大宗原材料主要通过水运，比公路短的反驳运输，每年可节约物流价格1500万元左右，大大提高了公司的竞争力。 ”建德大洋生物科技有限企业总经理助理吴招魁说。

富春江船闸工程正式运行带来的不仅仅是眼前的好处，随着富春江船闸上游杭州港建德港区十里埠作业区、衢州港龙游港区桥头江作业区的相继建成开港，以及衢江金华段和衢州段共6个船闸相继开通，钱塘江中上游黄金水道潜力巨大，前景可期。(完)