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财讯:多地排放标准将进“国六”时代,买“国五”车正当时?

来源:青年创业帮作者:简万贵更新时间:2021-03-06 19:53:12阅读:

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顾客方北京5月22日电(张旭)计划今年7月在上海、广州、天津等地实施“国六”排放标准。 这个被称为“世界上最严格”的排放标准对汽车市场有什么影响? “国五”车的购买正好是当时吗?

资料图。钱晨菲 摄

很多都提前到了“国六”时代。

“国六”的排放标准均被称为“国家第六阶段汽车污染物排放标准”,分为ab两个标准。 “国六”a标准比欧洲第六阶段排放标准限制值水平稍严格,“国六”b标准限制值相当于美国tier3排放标准规定的年平均限制值。

其中,与“国五”排放标准限值相比,“国六”b标准的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。

根据安排,“国六”a标准要求从年7月1日开始实施,“国六”b要求从2023年7月1日开始正式实施。

但是,记者整理后发现,18个省市将“国六”提前到今年实施。 其中,以河南为代表的部分地区实施“国六”a标准,以天津为代表的部分地区直接实施更严格的“国六”b标准。

以广州为例,到目前为止广州希望在年1月1日实施“国六”的排放标准,但之后,这个日期又顺延到了3月1日。 现在这个日期和广东省全省一致,设定为7月1日。

汽车企业的汽车储藏库受到压力

事实上,实施“国六”排放标准还面临挑战。

全国船员联合秘书长崔东树说,“国六”标准的实施给客户带来“拿着货币看”的心情,推迟购买轿车,短期内会对汽车市场的销售额产生一定的影响,增加经销商的库存整理压力。

根据中国汽车流通协会的数据,去年4月,汽车销售店的库存警报指数为61%,环比上升5.7%,同比上升6.47%。 截至2005年4月,经销商库存警告指数连续16个月位于警戒线之上。

库存预警指数连续16个月超警戒限。图自全国乘联会官网

据中国汽车流通协会介绍,部分地区顾客看到“国六”车的切换政策,持有货币购买,是市场诉求下降的原因之一。

根据重庆汽车商业协会发布的《关于我市国六排放标准实施情况的调查报告》,目前重庆经销商库存高的企业,甚至部分经销商的库存指数超过警戒线的300%。 该协会建议“国五”保留更长的上牌期。

另外,车企也需要时间来更新技术。 根据全国船员联合会的数据,截至去年5月16日,84家1856车型3186117辆车公开了轻型车“国六”的环境保护新闻。

与公布数据的前一周相比增加了37款、255532辆车,但与国内车市年生产销售台数为2800万辆的市场规模相比,满足“国六”排放要求的产品比例还不到20%。

“从现状来看,7月1日的执行时间再次推迟的可能性很低。 ”崔东树说,有些车企已经做好了相关准备,但有些省市今年年初7月1日刚发布了“国六”标准,新产品的切换时间相对较短,很多车企压力很大。

停车场内密密麻麻。 王中举 摄

崔东树从数据上看,合资企业品牌和进口企业品牌的状况优于自主企业品牌,自主企业品牌的车型多而杂,主流自主企业品牌的车型在数百种以上,数量规模相对较大,因此,在该基准车型的车型总量上

“在实施与《国六》标准类似的欧洲标准、美国标准之前,如果国内实行《国六》的排放标准,进口企业品牌和合资企业品牌只要引进满足排放要求的技术或产品即可。 ’自主企业品牌在技术上还存在一定的差距。

崔东树表示,“国六”的排放标准对自主企业品牌的冲击非常大,一旦实施,自主企业品牌的4s店很可能一点也卖不出去车。

“国五”车的购买正好是当时吗?

但是,从客户的角度来看,因为实行了“国六”的排放标准,所以“国五”的车会受到很大的优惠,客户现在被认为是购买“国五”的车的时候了。

据媒体报道,上汽大众、上汽通用等企业品牌通过为内部员工提供优惠来消化“国五”汽车的库存。

为了整理库存,经销商也提出了“一一购买”的口号。 5月17日,上海冠隆汽车销售服务有限企业发行的“号外! 520超级企业品牌日,网上流传着买一台送一台,直到送完为止”的宣传海报。

微博网友评论

该店的销售是“买标致5008或4008的话,送308或2008。 送礼车的售后服务和通常购买的车没有区别。 ”文汇报说。

大促的背后是难以消化的库存压力。 根据中国汽车流通协会年11月的“中国汽车经销商库存警报指数调查”,东风标致库存深度指数达到3.8,排名第一。 年第一季度,东风标致母企业神龙汽车累计3.47万辆,同比下跌57.7%。

但是,“一发一买”的4s店毕竟是少数,大部分4s店还处于展望状态。 “现在店里正在进行‘国五’和‘国六’的车型切换,从制造商那里新购买的车型符合‘国六’的排放量。 》河南安阳某别克汽车4s店销售员告诉记者。

现在离7月1日还有1个多月,各省市提供了2~3个月的过渡时间。 上述销售员告诉记者,现在购买“国家五”车可以享受高折扣,此外,“国家五”车上牌等手续没有限制。

但是应该注意的是,从2009年开始,国内汽车市场开始出现负增长状态,为了增加销量,迄今为止4s店进行了多次价格下调。 经销商想尽快打扫“国家五”的汽车,但由于利润空间有限,具体的优惠幅度需要客户自己商量。 (完成)

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