财讯:厦门火车站1月末将首次开行至郑州K744次列车——

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厦门1月21日电(杨伏山周溶冰) 2010年春运将从元月30日开始，至3月10日结束。 厦门站21日宣布，今年春运，厦门将增加从元月31日开始每天从厦门到郑州的列车。 这辆车是图定列车，车是k744次，这是第一趟出发的固定旅客列车。
厦门站官员介绍说，这趟列车的路线是龙线、京九线、陇海线，横跨江西、湖北、安徽、河南等省，沿途的主要停车站包括龙岩、赣州、吉安、南昌、南昌。 采用二十二型绿皮车底，票价实行普通快速票价，在厦门的开车时间是十七点二十八分，到达郑州的时间是次日二十三点五十八分。 然后从1月30日到郑州每天增加k742列车，这辆车分为郑州的十三点八分，到达厦门的时间是第二天的十八点二十分。

据厦门站预测，今年春运40天，该站发货人75万人，比2009年春运增加3.6万多人，预计增加5个百分点。 客流高峰集中在2月5日至11日。

厦门站副站长陆道峰解体表示，今年春运厦门站的客流依然以节前发送为主，节后到达为主。 节前春运因春节比2009年延期十九天，学生流、务工流两个主要客流实现了错峰运输，厦门站始发客流以返乡务工流、学生流为主，南昌、景德镇、鹰潭、上饶，成都、重庆、蚌埠、阜阳、西安、武汉地区 节后，旅游流、探视流和外出工商业流、学生流“四流”重叠，主要流向北京、西安、重庆、昆明、上海等地。

据陆道峰介绍，今年节前的春运，厦门站按计划从1月28日开始停运k8746次厦门武夷山图定列车，运行图定列车增加15对，临客增加7对，每天共计运行22对旅客列车。

他表示，春运节前在高校集中放假期间的二十二日和二十四日，厦门站向上级申请开行了两列厦门-北京西的学生专列。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。