财讯:李炎：腾中收购悍马幕后控制人 身家或过50亿元——

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“是的，我要买(通用悍马)。 6月4日，四川省腾中重工因收购悍马而“惊艳出场”的腾中重工幕后实际统治者李炎证实了这一消息。

李炎说着带有自贡口音的四川话，关于这次收购是否成功，市场上有很多疑问的声音。 但是李炎好像很自信。 “收购成功的可能性很高。 因为我们已经谈判了八九个月了。 ”。

熟悉李炎的人说他很温和但不出声，也不言语。 现在收购悍马，使李炎一夜成名。

身体或50亿元
草根公司的房子是很好的享受。

6月3日，腾中重工宣布与通用汽车协商:腾中重工享有采用悍马企业品牌的权利，获得重要的高级管理层和运营团队。 滕中重工将继续与悍马销售互联网相关的现行经销商合同。 另外，作为整体交易的一部分，腾中重工将与通用汽车就总装、零部件、材料供应的长时间合同进行协商。

悍马企业传达经理尼克·理查德说:“因为他们(腾中重工)真的符合所有标准。”

总投资额14亿元的腾中重工从去年开始试制。 双方还没有公布交易价格，但即使通用没落，悍马的企业品牌价格也不是少数。 2008年6月计划销售悍马时，当时的估值约为5亿美元，但考虑到现阶段的经济形势和通用车的状况，销售条件和过程应该更合理。 在银领域的解体中，悍马的售价可能在1亿美元左右。 这意味着悍马的售价在1亿美元到5亿美元之间。

因为腾中重工背后的大股东是四川华通投资控股有限责任企业(以下称“华通控股”)。 李炎是华通控股的大股东。 一份资料显示，李炎拥有华通控股98.5%的股权，华通控股拥有四川省华拓实业快速发展股份有限公司(以下称“华拓”)的控制权。 四川省新闻于去年7月报道:“在抗震救灾方面，四川华通投资控股有限企业社长李炎捐款超过800万元。” 关于其家庭，李炎的生意上的伙伴预计将在50亿元左右。

“现在四川华通的理事长不是李炎，而是张志刚。 但是，其实张志刚也是李炎的左右手。 ”。 认识李炎十多年的自贡公司王总说。 李炎也是悍马的经销商，通过修路开始迅速发展。

路桥建设赚了第一桶钱

不断成功，不断退役

“20世纪90年代初李炎开始自贡修路，后来收购了木材加工厂。 基本上他的投资是靠自己的资金运营的。 然后他投资的行业范围特别广，然后与自贡化学试剂厂合作开发了pps相关技术。 ”王总说，至今自贡长途汽车站旁边的一点中速小区是李炎当时投资建造的。 李炎的生意几乎都在四川省内。

“李炎是个踏实、重视信用的人。 ”王总说，他经常去成都看望李炎。 在王总目中，李炎头约1.74米，也不太喜欢修理边缘宽度。 “我总是随便穿衣服，去上班了。 ”王总说李炎特别喜欢吸烟，最高的是玉溪，中华。 20世纪90年代初，宝马是他乘坐的舒服，现在好像变成了悍马。 “他很低调，待人也很好。 》王总说，10多年前离开国营公司“拥抱”李炎的很多人至今仍在李炎下工作。

据熟人介绍，李炎出生在威远县新店区的农村。 李炎高中毕业后，在资中养护段工作，一边就业一边学习，考上了四川交大。 大学毕业后被分配到四川省养护段荣县段。 在荣县工作多年后，李炎自己组建企业，称为自贡华通路桥企业，首要业务是公路、桥梁施工。

李炎早期认识的一个朋友说李炎对他印象最深的是喜欢交朋友，眼睛独特，想得很远，诚实，冒险，喜欢工作。 李炎从荣昌县来到自贡市创办企业，在路桥领域挖了第一桶金，但他不满意。 “一个项目成功后，他往往选择退役，去别的地方重新拼写。 ”。

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